5月22日上午10时许，在鹤煤五矿副井口，几名矿工推着一辆装满开关和电缆的矿车，说是井下工作面急用，必须迅速下井。 运输区员工田中亮，干了十几年的井口把钩工，以职业习惯环视矿车后，用手指了指矿车的碰头，对正想推车的几名员工说：“这辆车没带插销，到了井下斜坡轨道无法回车。‘残疾车’不能下井。”“老哥，没事儿，回车时我们在井下找个插销不就行了，保证出不了问题。你看车上装了这么多物件，天又这么热，再换辆矿车，还得重新卸装一回，不容易呀。咱们都是老伙计了，天天见面的，这次抬抬手先让车下去吧！”推车的几名员工都附和着央求道。 “那也不中，没插销的矿车不能下井是有明文规定的。你们说的临时找插销更不靠谱，插销链子没焊在矿车上，容易丢失不说，也保证不了安全。万一跑车怎么办。费点力、出点汗，对我们矿工来讲，不算啥，可千万不能干不安全的蠢事呀！既然井下等着用，还是我帮你们赶快找辆好车吧。”这几个人见田中亮态度坚决，说话在理，都有些不好意思了。 一个小时后，当他们推着重新装好的设备，走到井口时，眼中充满敬意地对田中亮说：“老哥这把钩工当得可真硬啊!”田中亮笑着说：“不是为难大家，咱们都是家里的顶梁柱，安全上可丝毫马虎不得。如果出了事故，我们再后悔也来不及啊。” 田中亮边说边帮着他们把矿车推进了罐笼。

 

本网通讯员：马献伟

编 辑：刘勋