笔者18日从广铁集团获悉，进入7月份以来，广东省内大部分县市拉响了高温警报，湖南、海南省也频频发布红色高温预警信号。面对高温“炙烤”，广铁集团15万员工迅速行动，积极迎战高温，加强设备检修，提高服务质量，力保用电高峰期电煤运输。
　　
　　当前，日间线路轨温高达60摄氏度，容易造成钢轨不规则膨胀变形甚至挤压折断，影响行车安全，因此线路防胀工作是暑期设备安全的重中之重。为此，广铁集团工务部门调集20000余人切实加强线路维修养护，严密监控线路变化，防止线路膨胀。
　　
　　入夏以来，湖南境内13家电厂耗煤量与日俱增，7月份日均耗煤量达6万吨，较5月份翻了一番。为确保电煤运输，广铁集团上下发动起来，及时做好接卸工作，确保每天排空足够多的空敞车，同时还实施路地对接联手加强电煤运输，并派人深入湖南金竹山、益阳等发电厂，了解生产、用量、库存等情况，协同、协调组织电煤接运、卸车。
　　
　　目前，该集团管内每日运煤量均在6万吨左右，助南方等地清凉度夏。据悉，往年湖南境内13家电厂标准储煤量为515万吨，截止7月17日，湖南各大电厂储煤量已达650万吨，保证了电煤供应。
　　
　　针对北方运往湖南电煤通道能力紧张、湖南电煤加大海运到江河运输比例的情况，广铁集团对岳阳港进行了运输组织优化和扩能提效，使铁路疏港能力提升了1倍，日均装车能力由原来的4列增加到了8列。
　　
　　据透露，株洲北站是湖南铁路重要枢纽之一，该站仅湘东站区电煤到达量每日基本保证200车，约1万2千吨左右，保证了湘中地区电煤运输。
　　
　　湖南鲤鱼江A、B两家电厂电煤运输通道主要是从广州港入港途径京广铁路进湘，生产的电力主要供应广东地区。目前两厂电煤储量高达56万吨，超过了标准储煤量，使广东地区电力迎峰度夏有了较好保障。