三个月前铁道部提出的民间资本投资铁路建设的意见在这个秋天有了实际性进展，日前，被称为“北煤南运大通道”——蒙西至华中地区铁路煤运通道工程的投资方案出水。据悉，中铁投持股20%，中煤能源等15家沿线地方企业持有剩余80%的股份。而这15家地方企业中有一家鲁企，即首次挺入“世界500强”的山东能源集团有限公司。作为发起人之一，山东能源此次出资7.56亿元，占蒙华铁路1.4%的股权，与中国华能集团燃料有限公司、中电投物流有限责任公司并列第13大股东。

蒙华铁路是连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。这笔投资带给山东能源的是为其多个省外能源基地的煤炭资源外运提供了有力保障，山东能源位于新疆、内蒙古和陕西，每年高达数千万吨的煤炭资源有望得以外运。对此，山东能源也表示，参股蒙华铁路建设项目是实施“大合作”战略发展路径、多渠道获取发展亟须资源、快速提升自身竞争力的重要一步，为山东能源蒙西地区煤炭资源外运华中地区提供了有力保障。

本报记者查阅今年6月山东能源发布的2012年度第一期中期票据募集说明书发现，其在山东省外的煤炭储量已经占据总储量的逾七成。近年来，山东能源先后在陕西、内蒙古、贵州、山西、新疆等多个省区获取和开发煤炭资源，已建成或正在开发建设一批现代化矿井，山东、蒙宁、新疆、云贵等能源基地逐步形成。

蒙华铁路北起东乌铁路浩勒报吉站，终至江西省吉安，线路全长1837公里。按照国家发改委对蒙华铁路项目建议书的批复，蒙华铁路预计投资估算将为1539.7亿元，注册资本金540亿元，项目总工程期为5年。通道规划设计年输送能力为2亿吨，运营初期为1亿吨。 (记者王赟)