25日0时25分，甘肃省白银市屈盛煤矿一矿井34名工人交班后乘牵引人车升井，当升至副井筒距井口80米时，牵引车的钢丝绳突然断裂，人车急速滑坠至距地面约500多米处侧翻。该事故导致20人遇难、14人受伤。

    停产整顿中突发惨剧

    发生事故的副井总长度704米，坡度28度，发生事故的人车共2节。“我们下去救援时，沿着矿井往下走，大约走了将近50分钟才到了最后的现场。”参与救援的人员说：“沿着矿井往下走，不时会看见已经因急速滑落甩脱的车轮。” 

    25日13时56分，白银市屈盛煤矿34名坠井工人中最后7名遇难矿工遗体，由钢丝绳牵引被送上地面。事故共导致20人遇难，14人受伤，其中3人重伤。 

    白银市屈盛煤业公司位于平川区共和镇，属民营股份制煤矿，矿井设计生产能力9万吨／年。矿井始建于2001年12月，2004年4月正式投产，为低瓦斯矿井，事发时该矿“五证一照”齐全，但处于停产整顿状态，井下当时在组织维修巷道。 

    白银市副市长齐永刚介绍，今年以来，白银市陆续将55家中小煤矿进行停产整顿，打算重组成10余家左右。5月17日，市安监局给屈盛煤矿下达了停产整顿通知书。但据屈盛煤矿旁边的一位村民反映，该煤矿白天停产，夜间仍偷偷生产。一名受伤矿工说，事故发生时他们正在交接班。

    钢丝绳存隐患两节车超载

    据平川区安监局负责人介绍，钢丝绳是7月29日才更换的，不到两个月就断裂了。钢丝绳是宁夏一家企业生产的，有出厂合格证。记者查看了钢丝绳的断裂处发现，钢丝绳里的细钢丝有的已经磨损了一半。 

    靖远煤业公司救护大队一救护人员说，按规定，煤矿牵引矿车的钢丝绳，每个作业班都要进行检查。更换不到两个月的新钢丝绳断裂，只能说矿车使用很频繁。而一家停产整顿的煤矿，钢丝绳缘何会磨损得如此严重。据了解，煤矿企业都要配备钢丝绳检验员。由于现场无法找到煤矿负责人，对此不得而知。 

    此外，白银市副市长齐永刚介绍，每节人车的核载人数应该不到12人，但当时两节人车载有34名矿工，显然出现超载。 

    据救护人员介绍，钢丝绳断裂后，人车快速滑落，最后在距井口500余米处的车道上侧翻停止，离井底尚有200余米，就在此处伤亡最多，有13名矿工在此遇难。

    半月前已有相似灾难发生

    9月6日，甘肃省张掖市山丹煤矿10名工人升井时发生平台侧翻事故，10人坠井全部遇难。事故仅过去半个多月，相似的灾难却再次发生。 

    事故发生后，甘肃省委书记王三运、省长刘伟平等主要领导作出批示，要求千方百计救人，严肃追究事故责任。白银屈盛煤矿事故救援现场，各种善后工作已经全面展开。据白银市相关部门介绍，目前已经安排10个宾馆接待遇难者家属，成立了34个工作组，逐一确认遇难矿工身份和住址，并通知遇难者家属，做好安抚工作。同时，已经准备资金610万元，设立赔付账户，着手进行赔偿工作，其余资金仍在积极筹备。 

    甘肃省已经展开部署，对全省各市州30万吨生产规模以下的煤矿立即停产整顿，其他煤矿在生产的同时进行安全整顿。 

    据新华社电