中秋国庆双节将至，劳碌大半年的人们会趁着这个假日让自己放松一下了，出行又成了最近几天人们议论的话题了。凭借“最难登录的网站”的封号，“铁老大”再次以百分百的热度荣登舆论头条，以至于网友发出了“比登钓鱼岛更难的是登铁路购票网站”的调侃话语，调侃之余再次将12306铁路订票系统推到了风口浪尖。从被狂批的排队功能，到高达3亿的系统造价，再到该系统在国内外屡获嘉奖，这个耗资巨大的网站从一开始就引发了民众的质疑与不满。针对近期12306网上购票难的情况，铁道部再次以惯有的口吻来回应民众---铁路部门深表歉意。这样的道歉至今还在其网站上滚动播放。

　　打开过12306购票网站的朋友都了解，这是一个页面很简单的网站，对于一个实用性的网站来讲，简单也不是一件坏事情。但是，当民众费尽九牛二虎之力还无法登录这个简单实用的网站之后，不满的情绪开始聚集。花巨资研发的就这水平的系统，搁谁谁不着急？要知道，网络化普及的今天，上12306订票的多是年轻的网购用，网购用户习惯了网络带给他们的便利，半天打不开的网站一句“系统忙，请稍后再试”就打发了网友，这样的用户体验着实让人揪心。更有意思的是，在双节来临的节骨眼上，铁路部门也来凑热闹，早不升级晚不升级，在客流量最大的时候选择系统升级，这个热闹你凑得起吗？本身就先天不足，你再来个后天残疾，最终全身报废也就再正常不过了。

　　铁道部花的每一分钱，都是纳税人的血汗钱。而铁老大对此却似乎对此视为不见。一部5分钟的宣传片，耗资1850万元；铁道部前官员鲸吞国家财产，这一切无不挑战着民众脆弱敏感的神经。车上挤我们忍了，我们买站票也忍了，如今眼看着自己的钱打了水漂，民众还会再忍吗？面对民众的不满，铁路部门的道歉已经远远不能平息这场怒火，在民众权利意识增强的今天，针对铁路部门光说不做的“歉意”，我们开始寻找“歉意”的来源及背后反映的深层次问题。

　　外界看来财大气粗的铁老大因其垄断的优势获得了更多的资源，这些资源在信息公开透明的今天逐步被民众挖掘出来，一次次的升级，一次次的被动应对，于是就出现了每升级一次就挨骂一次的景象。仗着垄断的优势试图掩盖自己的不足，这步棋恐怕是走错了。应对危机、化解危机，有时候并不需要高深的政治智慧，只需坦诚面对、真诚沟通。事实证明，越是掩饰得到的效果越是不好，急于弥补什么就越欠缺什么。或许，放下老大的架子，公布经费的去向，公开向民众交份答卷，是下一次购票系统升级不挨骂的最有效方法。