首座加油站将开张

　　神华集团觊觎成品油零售市场

　　实际上，神华集团酝酿进入成品油市场的野心由来已久。

　　2004年8月，神华集团在鄂尔多斯开工兴建全球首条百万吨级煤直接液化制油生产线，工程总投资约126亿元，设计年产柴油、石脑油、液化石油气100万吨。

　　时隔6年，2010年2月3日，神华集团旗下两家煤制油企业神华煤制油化工有限公司、神华鄂尔多斯煤制油分公司获得成品油批发经营资格。这是我国煤制油项目首次获得成品油批发资质，意味着煤制油将正式进入成品油市场。

　　对此，中石油和中石化有过防备。据了解，中石油、中石化曾经和神华集团积极沟通过，希望双方能够签订成品油长期供应合同，代替煤制油企业对外销售。

　　但如今看来，神华集团还是不肯放弃成品油零售市场这块肥肉。

　　神华集团的煤制油项目2012年上半年已生产油品42.78万吨，实现利润2.7亿元。预计2012年年底将接近或达到生产100万吨成品油的设计产能。

　　据了解，神华集团将借此正式进入成品油零售行业，后期将在内蒙古再建设一批加油站，然后逐渐向周边省区扩张。

　　卓创资讯分析师刘峰告诉记者：“神华集团是看到油品批发和炼制领域利润不如零售板块大，所以要进军零售市场。”但这块肥肉并没有那么好啃。

　　“目前神华集团煤制油业务尚不成熟，规模较小、竞争力不足，产业链条尚不完整，自身销售成品油成本较大，与三大油企(中石化、中石油、中海油)合作较为明智。”中投顾问煤炭行业研究员邱希哲在接受记者采访时表示。不过从长远来看，神华自身实力雄厚，绝不愿依附三大油企，其建立完整煤制油产业链条或势在必行。

　　欲破三大油企垄断格局

　　成品油市场新格局或将形成

　　除了神华集团第一家加油站即将开张，煤制油方面最近可谓是利好不断。

　　近期，神华集团宁夏400万吨煤制油项目以及潞安集团540万吨煤制油项目已获批，而伊泰集团200万吨间接煤制油项目也已报国家发改委，有望近期获得路条，煤制油项目开闸意味着煤制油发展将迎来春天。

　　刘峰表示，煤制油的技术还不够成熟，所产的成品油质量与国标有差距，但因价格低，成本相对也低，所以实际利润要高。

　　但是，值得注意的是，目前煤制油的成本低也是相对近期原油来说的，目前原油在100美元/桶的水平，是远远高于煤制油的成本。如果原油低于45美元/桶，煤制油就不合算了。

　　与此同时，中石油和中石化也在不断扩张成品油零售市场。中石油的半年报显示，2012年上半年，公司大力拓展市场空间，新开发加油站318座，加油站总数达到19469座，零售市场份额达到40.2%，市场竞争力进一步提升。而中石化2011年的加油站数量也已经达到30121座。

　　“现在零售市场竞争压力比较大，中石油中石化垄断加上民营企业的部分低价资源冲击，神华集团今后的发展并不是很乐观。”刘峰认为。

　　但是，煤制油进入成品油市场势必也会对三大油企造成影响。

　　邱希哲则认为，神华集团涉足成品油市场对三大油企有一定冲击，不过目前尚难撼动其垄断地位。神华以煤制油为主，而三大油企以石油、天然气为主，在主营业务方面难有直接竞争关系，神华想在成品油市场占有一席之地还需时日。同时他还表示，以神华为首的煤炭巨头逐渐涉足煤制油领域，试图通过煤制油打开成品油市场，改变目前三大油企垄断的局面，煤制油未来有望占领较大市场份额。

　　据《证券日报