| 冰城成“霾”汰天两大祸首：内蒙古低质煤 黄标车 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-1-20 8:59:53 焦点话题 | ||
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黑龙江新闻网18日讯 （记者刘畅言）今日，哈尔滨市环保局开新闻通报会，通报了哈市空气污染和治理工作。截至1月16日，12个监测点位按照PM2.5日均浓度评价，达到良好天数仅为1天，与去年同期相比减少12天，主要污染物PM2.5颗粒物，来源为大量哈市燃煤市场的低质“内蒙古煤”和大量“黄标车”尾气排放等。 监测 16天内中重度污染天达13天 记者从通报会上了解到，进入2013年以来，全国大部分地区持续出现雾霾天气，哈市也遭受极大影响，空气污染集中显现。截至1月16日，哈市12个监测点位按照PM2.5日均浓度评价，达到良好天数仅为1天，其余15天中轻度污染2天、中度污染1天、重度污染7天、严重污染5天，环境空气质量指数最高达到500，优良天数与2012年同期相比减少12天。 哈尔滨作为北方城市，长期以来环境空气中主要污染物为可吸入颗粒物，即TSP，直径100微米；PM10，直径10微米；PM2.5，直径2.5微米。从今年1月1日起，国家将环境空气质量评价方法由空气污染指数改为空气质量指数，在继续用PM10监测评价基础上，要求包括哈市在内的全国74个重点城市率先启动PM2.5细颗粒物监测。用PM2.5监测参与评价环境空气质量不仅标准更加严格，而且更加贴近公众切身感受。新标准实施后，从国家分析预测和实际监测情况看，全国80%的城市将长期处于空气质量不达标状态。 原因 燃煤量大、质低和尾气排放是主因 哈市环保局发布说，从初步分析结果看，哈市PM2.5主要来自煤炭燃烧、机动车尾气、扬尘及挥发性有机物。特别是今冬低温，供暖燃煤量大、机动车排气是造成空气重度污染的重要原因，污染物持续累积、难以扩散，最终造成持续高污染。 首先，在燃煤污染上，2012年入冬至今，哈市供暖燃煤量超过常年约20%，致使烟尘排放量增大，加重污染。同时，大量低质“内蒙古煤”进入哈市，煤、炉不匹配，燃烧和除尘效率低。此外，城郊燃煤小炉灶多、低空污染较重。 其次，在机动车尾气污染上，目前哈市机动车总量已达90多万辆，其中市区已超过50万辆，而且每天还在以400辆左右速度增加，致使尾气排放量迅速增大。值得注意的是，哈市黄标车淘汰速度慢。目前，哈市共有不符合国家规定的污染严重黄标车约5万多辆，特别是2005年前营运黄标车比例高、污染重。目前，每年仅报废2000辆左右，成为城市低空污染主要来源。 再次，哈市油品质量低，目前哈市轻型汽油车已全部执行国四标准，但配套油品仍然为国三标准，由于油品质量低、车油不配套，造成污染。 治理 制定规划 严把用煤质量关 目前，环保部门将集中力量开展烟尘、尾气排放专项检查，严格供暖锅炉错时错峰起炉管理，加大机动车尾气、黄标车限行力度。哈市环保局相关负责人表示，以PM2.5为典型的环境空气污染问题不是一天两天造成的，是长期积累的过程，解决这个问题也有一个长期的过程。 今后一段时间，哈市环保局将深入开展污染源解析，制定哈市大气污染中长期治理规划与年度实施方案，会同有关部门采取有效措施控制并削减颗粒物排放强度。同时，推动制药、造纸和化工、重金属等工业园区建设，逐步将这些现有和新建项目集中到专业园区，实行污染集中控制、集中处理。推进重污染企业搬迁改造，特别是将产生有机挥发物质的企业逐步搬出市区和城市上风向，并严格督导异地新项目环保升级改造。淘汰不符合产业政策、环保法规、选址要求和高能耗、高排放的小水泥、小钢铁、小火电、小化工企业，积极引导环境友好型、循环经济型企业发展。 在治理煤烟污染上，哈市将推进拆炉并网工程，拆并改造10吨以下分散燃煤小锅炉；划定原煤禁燃和禁销区，推广天然气、沼气、太阳能等清洁能源和洁净煤技术产品，严把用煤质量关，推动有关部门加大低质煤购进与使用监管，从源头上控制和减轻污染。同时，增加压缩天然气汽车和绿色环保公交车。
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