据《参开消息》报道，外媒认为，中国政府制定了一个新计划来解决该国的空气污染问题。中国当局集中精力降低煤炭消耗是正确的，从长远看，煤炭消耗将必须下降更多。

　　【香港《南华早报》网站10月27日报道】题：海南三亚被雾霾笼罩，令这个旅游胜地的居民和游客感到震惊(记者李荣德)

　　三亚不同寻常的雾霾天气令当地人和游客感到震惊。他们担心，这个度假城市作为逃离这个国家日益严重空气污染的避风港的声誉或许岌岌可危了。

　　当地人说，到26日，三亚上空连续第六天笼罩在茫茫雾气之中，尽管环保部门继续将当地的空气质量列为“良”的级别。

　　根据国家环保部公布的数据，当地空气污染指数26日达到83，比起25日的84略有下降。这阵尘雾是21日首先引起人们注意的，当时的空气污染指数从前一天的37一下子跃升至67。

　　虽然这样的指数在像北京这样的北方城市将会受到欢迎(北京的指数有可能会超过200)，三亚的一些人把这种雾霾看做是令人担忧的迹象。

　　商店老板陈保春(音)说，他在这座城市生活54年了，从来没有见过这么持久的雾霾。三亚被广泛认为是这个国家空气最清新的城市之一。

　　陈说，如果三亚变得像中国其他城市一样，将会令人十分沮丧。

　　陈说：“但我认为，如果我们不以集体且全面的方式来应对空气污染现象，三亚将不再能够摆脱雾霾。”

　　上个月，三亚的空气污染指数都低于50，空气质量为“优”。

　　三亚市国土环境资源局表示，造成雾霾天气的原因包括天气模式、当地机动车辆的排放以及来自广东省和其他毗邻地区的污染等。

　　当地气象部门拒绝预测雾霾何时会散。

　　【美国《华盛顿邮报》网站10月26日文章】题：中国能逃避令人窒息的空气污染问题吗？

　　本周，致命雾霾令中国北方窒息。好消息是，中国政府制定了一个新计划来解决该国的空气污染问题。这个国家新中产阶级日渐强烈的不安给政府施加了压力，要其履行承诺。然而，迅速并大大减少空气污染对任何一个政府都会构成挑战，并且中国在执行环保标准方面的记录好坏参半。

　　数以百万计人口的健康和生计处于危险之中。空气污染本周变得非常糟糕，在号称拥有1000多万人口的大都市哈尔滨，公交车在浓重的阴霾中迷路了，汽车都使用了雾灯，机场被关闭。

　　美国《国家科学院学报》最近的一份研究报告指出，在1981年至2001年之间，中国的颗粒物污染程度是美国在国会1970年通过《清洁空气法》之前的污染程度的五倍，而且这还是在中国经济快速扩张之前。这一分析报告得出结论认为，生活在污染严重的北方人的寿命平均比生活在空气相对洁净的南方人的寿命缩短5.5年。

　　问题的一部分是，围绕中国北方的高气压阻止了空气洁净。但真正的问题是大规模燃煤。中国年度煤炭消耗量占全球消耗总量的一半左右。除了喷发大量诱导气候变化的温室气体之外，燃煤释放的颗粒物进入空气，然后从那里进入人们的肺部和血液之中。

　　中国政府上个月宣布，它将努力限制煤炭使用量，到2017年，煤炭占能源消费总量比重将降到65%以下。此外，政府还推出了各类颗粒物减排目标和限制汽车污染等计划。

　　中国当局集中精力降低煤炭消耗是正确的，从长远看，煤炭消耗将必须下降更多。但如何做得出色将是一个挑战。世界资源研究所的一份分析报告发现，政府计划用煤制天然气为北京提供电力，这可以减轻空气污染，但它也将产生更多的二氧化碳排放，吞噬这个国家一些地区几乎已经没有多余的淡水。整个计划需要国家部门来执行，而中国的污染标准通常不被尊重。这一次，当官方政策或许会遏制经济增长或者限制腐败机会的时候，地方官员会坚持执行这一政策吗？

　　中国北方的福祉取决于这个答案。