然而专家认为，目前煤炭行业总体产能过剩，淘汰落后产能压力巨大，因此煤炭价格长期走跌趋势不可能改变。

 

 

    煤炭贸易专家黄腾认为，国内煤炭产能严重过剩的竞争态势没有发生任何实质性变化，以上所谓的利好缺乏长期的需求支撑，价格长期向下的趋势不会改变。

 

    煤炭营销专家李朝林也表示，面临冬季用煤需求旺季，短期看是利好，动力煤价格可能在近期有小幅回升，但长期来讲仍然缺乏有力的支撑。

 

   从产能及库存数据来看，截至2013年7月，全国煤炭产量为21.3亿吨，同比减少了7800万吨，下降幅度仅3.5%，截至2013年6月，全社会煤炭库存2.98亿吨，相当于全社会30天左右的需求量，而按照电力企业15天-18天的用煤库存要求，社会合理库存约为1.5亿-1.8亿吨。

 

    另外，夏季电煤需求高峰过去，火电企业购煤意愿下降。山西汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩认为，电厂的耗煤量自9月份以来明显下降，截至9月20日，全国重点电厂日均耗煤量345万吨，较8月份环比下降15.5%，基本上回落至6月份的水平，说明高温天气带来的需求提升已结束；经过9月份以来的库存补充，电厂的煤炭库存可用天数已回升至20天左右，处于较高位的水平，因此，小幅的上涨也许能被电厂所接受，而一旦出现持续的上涨，电厂还是可以通过消耗库存来降低采购量。

 

 

    上周环渤海动力煤价格指数再跌2元/吨至531元/吨，较去年同期下降15.45%，环比下降0.38%，跌势已明显走缓。秦皇岛港动力煤指导价除5000大卡跌5元/吨外，其他品种整体稳定，现4500大卡385-395元/吨，5000大卡440-450元/吨，5500大卡525-535元/吨，5800大卡575-585元/吨。

 

    卓创无烟煤资讯分析师刘杰表示：“港口煤价触底，内蒙、陕西等主产地煤价也早已开始小幅反弹，预计10月上旬动力煤价格有望实现整体触底反弹。”

 

    不过，中宇资讯分析师高原则表示：“就当前国内煤炭市场形势来看，供大于求宽松格局持续，煤价大幅上行可能性不大，煤市实质成交难有根本改观，预计10月份煤价仍呈稳中微升态势。”

 

    不过高原同时强调，大秦线检修临近及民用冬储煤需求导致近期下游出现囤煤迹象，各地又出现排队拉煤现象，从而使煤价有小幅回暖，煤价在持续大半年的阴跌后本月呈现了稳中有升的态势，但煤企若因冬储到来而开始释放产能，则煤市仍有重回谷底的可能。

来源：煤碳信息网

编 辑：英子