| 动力煤价格仍将长期走低 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-10-5 8:33:46 要闻 | ||
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我国的能源政策归纳为“提高能源使用效率，同时减少煤炭使用”，这是大方向，总体来讲，煤炭价格下降，对于广大人民群众来讲是有利的，对于国家长期能源结构调整也是有利的，符合整体宏观调控的方向。 www.meitanWang.com 而且，未来煤炭价格仍有下行空间，煤炭贸易专家黄腾认为，目前煤炭行业总体产能过剩接近10亿吨，未来淘汰落后产能、实现产业转型的压力非常大，煤炭价格长期走跌的趋势就不可能改变。黄腾大胆预计称，今年年内，5500大卡的动力煤价格有望下降到520元/吨，明年年内会下降到460元/吨，2015年甚至将跌至400元/吨。
至于提高褐煤进口关税至3%，黄腾认为更多是“象征意义”，是国家层面对煤炭行业呼吁限制进口低卡煤的一种回应，现实意义并不大。因为进口褐煤主要来自于印尼和菲律宾，印尼和菲律宾都属于东盟国家。中国东盟自由贸易区2010年正式建立，中国从东盟国家进口普通商品实行零关税，煤炭也包括在内。因而，即使褐煤进口税率恢复为3%，事实上从印尼和菲律宾进口的褐煤关税仍然为零。
海关数据显示，1月至7月，我国累计进口褐煤3597万吨，同比增长16%。其中，3476万吨来自印尼，占96.63%。
煤炭营销专家李朝林也认为，目前国内煤价高于进口煤，主要是因为运费过高，对于火电企业采购煤炭来讲，从产地到电厂的公路运输、铁路运输、海运运费加在一起甚至占到煤炭采购成本的一半。
对于冬季煤炭销售旺季带来的利好，李朝林认为，现在煤炭消费淡旺季虽然有差别，但差别已经不是太大；以前煤炭供不应求时用煤企业排队抢煤，“萝卜快了不洗泥”，甚至可以坐地涨价；但现在供求形势变了，完全是供过于求，下游用户企业不再担心买不到煤，因此并不着急买煤。
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