神木富油能源科技有限公司首套12万吨/年中低温煤焦油全馏分加氢工业化示范项目成功运行。这项公司自主研发的 “中低温煤焦油全馏分加氢多产中间馏分油成套工业化技术”（简称“FTH”） 通过了中国石化联合会组织的科技成果鉴定，确定为 “世界首创、居领先水平”。

       公司总经理杨占彪谈到这项令整个行业都兴奋的技术，他难耐内心的激动，反复说道：“不容易呀，不容易。我06年开始办厂子的时候，就梦想建成一座煤焦油加氢工厂，将污染环境的煤焦油转化为清洁燃料油，现在终于实现了。”杨占彪回忆说，2002年前后，神木兰炭企业逐渐发展起来，由于当时企业的规模小、布局分散、环保意识差，使得兰炭生产过程副产的荒煤气和煤焦油大多被就地排放，对环境的影响很大。“当时，我就下决心要开发创新一种煤焦油加氢技术，让我自己的煤化工厂成为节能环保能源企业。这说起来简单，做起来难，因为都是技术问题，只靠我一个人是做不到的，于是，我就去西安、大连找业内知名专家、技术人员，指导我们开发创新这项技术”

       在公司12万吨/年中低温煤焦油综合利用项目正式开工建设， 60万吨/年粉煤热解、12万吨/年煤焦油全馏分加氢装置建成并投料试车时，这两套国内首创的装置试车工作遇到了前所未有的困难，尤其是60万吨粉煤热解装置。无奈之下，技术人员也不得不对原设计路线进行改造，进一步增加了试车的难度。“好像越是困难的时候，大家心越齐，必定我们是在走一条别人没有走过的路。当时我们公司董事长任沛建（神木煤化工产业公司董事长兼富油家公司董事长），每次从外地回神木的第一件事，就是到公司了解试车情况，遇到技术难题时，要么连夜召集相关人员查找原因，制定新的试车方案，要么奔赴相关科研院所，向专家请教解决问题的办法，即使生病了也还在坚持。公司的所有工程技术及管理人员也自愿放弃了双休日，没白没黑地在干。对于公司上上下下的这种坚持不懈的精神，我真的很感动也很感恩。”

       靠着这份坚持，经过1年零8个月的试车、总结、改造和优化，去年 10月中旬，中低温煤焦油全馏分加氢装置终于开车成功，实现了高负荷长周期运行，并顺利通过了中国石化联合会组织的72小时现场考核。“这是全球首套成功的中低温煤焦油全馏分加氢工业化示范装置，为这个项目，我们努力了6年，坚持了6年，终于成功了！节能环保已经成为我国煤化工行业发展的趋势，而我们又走在这一技术的前列，真的很高兴、很自豪，但是这才是一个开始，今后还得脚踏实地，不断在技术方面有所突破，将自己的企业做大做强。”

       据了解，到2017年前，陕煤化集团将形成1000万吨/年以上煤焦油加氢制取清洁液体燃料的生产能力，建成世界最大的煤炭分质分级高效清洁综合利用的产业化基地，使陕煤化集团真正形成“以煤炭开发为基础，煤化工为主导，多元互补发展，创新能力增强，技术强力支撑”的格局，努力“打造国际一流节能环保能源化工企业”。

本网通讯员：张福增

编 辑：远帆