他本是一名具有五年工作经验的工艺老手，因业绩突出，于2013年9月被车间提升为见习设备技术员。从工艺老手到设备新人的角色转变，促使他不得不从零开始，以一名新近人员的谦卑心态，铺垫这条成长之路。 　

 

      自10月29日大检修开始，他便成了备煤框架上最忙碌的人。备煤六层煤皮带是承接该装置与上游煤储运装置的重要设备，虽然仅仅是一条皮带与几个托辊组成的设备，却是平时生产过程中发生故障最为频繁的。在本次大检修里，该设备的检修工作包扩：整条煤皮带的更换，各个托辊的检查、更换，煤储运至备煤煤皮带落煤漏斗的补焊消漏，转运站地沟的清理。 　　　

 

      为能够按期完成检修任务，29日一早，杨忠林便带领安检公司人员到煤皮带处对各项检修工作进行详细的交底。四个落煤管线内需要补焊二十几块面积为两平米、厚20mm的钢板，作业人需要系着安全带站在搭建好的脚手架上，上半身则需要钻入窄小的落煤管内进行补焊，作业过程十分吃力。为了不影响检修进度，杨忠林与安检作业人员每天最早开始作业，直至晚上10点才收工，每天近14个小时的连续作业，让检修人员都叫苦不迭。而他却没有功夫喊累叫苦，因为他还要对整条皮带的624个托辊逐一进行检查，对转动不灵活的托辊进行标记，随即安排人员更换。另外，长达354米的煤皮带更换更为艰苦。10月31日，在将重达10吨的新皮带吊至六层地面后，他与安检公司十几名员工配合，合力将旧皮带拖出，再将新皮带托上去，粘合起来。整个安装过程，充耳竟是他们1、2、3加油的嘹亮号子。这一天，他们经历了24小时的不眠夜，将一条安装完好的崭新皮带呈现出来。 　　　

 

      尽心履职，监管安全， 严把关口 　　　　

 

      作为备煤装置检修主要负责人之一，作业人的安全更需要他时刻操心。在煤皮带落煤管补焊作业的同时，下方6#转运站煤泥清理及煤皮带的更换作业也在进行。频繁的交叉作业，对人员的安全有着极大的威胁。为此，每次作业前，他都要对作业票证、风险控制卡进行严格审查，对高处作业人员的安全带仔细检查，并要求他们铺设好防火布，以免火星落到下方，对煤泥清理人员造成伤害。 　　　
　　　　

      提高标准，严格验收，高效检修
　　　　

      在前期的生产过程中，备煤装置磨机长期高负荷运行，造成磨机内部磨损严重，频繁出现漏点，严重威胁生产安全。因此，备煤装置逐一将各磨机进行停车检修。主要工作是在磨机内部贴补衬板。每台磨机平均需要贴补约一平方米大小的衬板36块，检修人员各自分工，衬板的预制与贴补同步进行，加班加点是家常便饭，即便如此，他们每天最多能贴补8块衬板。每天赶在检修人员收工前，他都要钻进磨机内，对当天贴补的衬板进行检查验收，确认每块衬板补焊合格，同时对检修进度严格管控。 　　　

 

      截至11月1日，他在检修人员、工艺人员的配合下，煤皮带已经全部更换完成，落煤管贴板10块，6#转运站煤泥已全部清理结束，三号磨机内部衬板贴补24块，各项检修作业进度均在预定安排之内。

本网通讯员：马向珍

编 辑：蒋莉