每经记者 苏燊

      受火电发电量激增以及天气变冷等因素影响，近期煤价借机节节走高。《每日经济新闻》记者注意到，截至11月19日，环渤海发热量5500大卡动力煤的综合平均价格为565元/吨，已连续上涨六周，且环比涨幅持续扩大；与10月9日最低530元/吨相比，累计涨幅高达6.6%，创下2011年7月份以来近两年的最大涨幅。

      多重因素刺激煤价上涨

      多位业内人士在接受记者采访时表示，火电厂发电量激增是此轮煤炭价格上涨的最大推手。

      秦皇岛煤炭分析师高兰英表示，近期秦皇岛港煤炭日均调入量维持在60~70万吨的水平，日均调出量接近80万吨；但目前中小火电厂煤炭库存仍处于低位。浙商期货分析师王楠也表示，目前火电厂采购煤量和用煤耗量几乎是完全对冲；目前重点火电厂煤炭库存8120万吨，库存可用天数22天，相较10份下旬还减少一天，远低于去年同期接近30天的库存水平。

      环渤海数据也印证了这一点。数据显示，截至11月17日，环渤海煤炭库存量由上周的1378.4万吨减少至1374.4万吨；其中，秦皇岛港煤炭库存为545.5万吨，较前一周末577万吨，减少了31.5万吨。而大秦线目前已经满负荷运转，日均运量保持在129万吨左右。

      与此同时，进口煤对国产煤的冲击力度也开始减小。数据显示，10月份国内进口煤炭约2121万吨，环比减少约452万吨，降幅17.56%，延续了8月以来的下跌态势，创下今年以来的新低。王楠也表示，11月份进口煤量可能和10月份相差不大。

      《每日经济新闻》记者注意到，除火电厂补库存刺激煤价上涨外，天气变冷是又煤价上涨的又一推手。天气转冷在增加用煤取暖需求的同时，还将影响煤炭运输。据中央气象台最新天气预报，未来十天，我国中东部大部地区气温呈明显下降趋势，部分地区有暴雪或大暴雪。王楠对此表示，若未来出现极端气候直接造成环渤海地区大雾或海冰封港，此轮煤价有可能回到今年633元/吨的最高价。

      动力煤主力期货合约上涨近5%

      《每日经济新闻》记者注意到煤价上涨，煤企无疑是最大的受益者。

      上市公司兖州煤业（600108，SH）在接受记者采访时表示，公司今年前三季度亏损15.42亿元，但较上半年亏损的23.96亿元已经大幅减少，煤价上涨对公司而言是利好；公司今年全年净利润将比2012年同期减少超过90%。国投新集（601918，SH）则表示，公司煤价环比三季度有好转，销量也有所增加。

      但最大的受益者却是此轮煤价上涨的直接推手神华集团和中煤集团。记者注意到，10月8日龙头煤企神华集团直接取消了从今年7月下旬开始实行的“月度最低结算价格”，10月10公司开始提价，中煤集团也及时跟进。而在11月21~27日现货挂牌价中，神华集团与中煤集团已将5500大卡煤炭执行价格提到595元/吨，高出环渤海5500大卡动力煤综合平均价格30元/吨。

      除业绩改善外，煤价上涨也有利于煤企参与一年一度的煤电长协谈判。高兰英和王楠均表示，煤价上涨将显著增加煤企谈判筹码，增加煤企话语权和对煤价的定价权。

      期货市场上，动力煤主力期货合约自9月26日上市来已悄然突破前期平台高位，截至11月25日创下597.6元/吨的新高，涨幅高达4.95%。但二级市场上，煤炭板块却显得不温不火，某券商煤炭行业分析师对此表示，长期来看，煤炭行业基本面并没有出现一个实质性的改变；市场对于此轮煤价上涨的预期，还只是暂时性上涨。