| 这车不能回 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-12-23 14:45:07 通讯特写 | ||
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本网讯 12月21日,鹤煤五矿运输区道工班长刘成到23采区中巷铺道,他把装有道轨的罐车推至下山上平道后,便对随行的工友说:“你们在这等着,我下去把钩,一定要接到信号才回车。”
几个人等了十多分钟,心里犯起了嘀咕,一向雷厉风行的刘班长,今儿个真磨叽,这轨道满打满算也就120米,早该走到了,咋没动静呢?
叮铃铃……,一阵急促的电话铃响了。青工小刘赶紧去接,其他人也围随过去。
“稍等一会,这边导绳轮的钢丝绳有问题,需要更换,我跟维修工联系过了,他马上就到。”
“我以为啥大事呢,不就断了几根丝吗,就这一车东西,凑乎着回吧。”
“这可不中,万一有个闪失,咱们谁也兜不住,必须换了绳再回车。”
小刘觉得对方态度坚决,头摇晃的像个拨浪鼓,不情愿地挂了电话。
“咋回事?”几个人异口同声。
原来刘班长走到轨道底后,先对设备进行检查,发现挡车杠导绳滑轮的固定钢丝绳有断丝,如果强行回车,很容易在行车过程中发生断绳,导致翻车事故。
不大一会儿,刘班长顺着轨道上来了,他扫视了一下工友们的表情,心平气和地说:“挡车设施不完好回车就是违章,我们可不能凭侥幸干傻事。大伙都想赶工,这点我理解,可细想一下,假如罐车掉了道,一车货这么重,来回卸装得多长时间呀!快过年了,要是有个磕脚碰手的,还能过安生吗?磨镰不误工,隐患除了再干也不迟。”
他们正说着,煤巷队几个人推着装着“U”型棚的罐车过来了。“你们在这磨蹭啥,咋不回车,要不让俺‘打头炮’。”刘班长将前因后果说了一遍,在场的听着在理儿,谁也不嚷嚷了。
20多分钟后,维修工老孟急匆匆地到了,与大家一起往现场赶,推的推,拉的拉,不大功夫就更换了钢丝绳,检查无误后,轨道上就开始回车了。
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