12月25日，环渤海动力煤价格指数发布。本报告周期（2013年12月18日至12月24日），环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收631元/吨，比前一报告周期上涨了9元/吨。

      这已经是该指数连续十一周上涨。自10月16日价格反弹至本期，发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格已经累计上涨了101元/吨、涨幅为19.1%。

      不过，与前三周相比，发热量5500大卡/千克动力煤价格上涨势头有所减弱。而且，近两个月来，首次出现价格下降的港口规格品。

     海运煤炭网认为，海上煤炭运费、锚地待装煤炭船舶等多种迹象表明，环渤海地区的煤炭需求已经呈现减弱趋势。

      “动力煤涨势接近尾声，”安信证券煤炭行业首席分析师杨立宏预计，“后期动力煤价格逐渐回归平稳，继续大幅上涨的动力衰减。”

      招商证券(600999.SH)煤炭行业首席分析师卢平认为，近期煤价上涨主要下游补库存影响，短期煤价反弹空间已经到位。一方面，宏观经济仍然较弱，而季节性影响预计有限，另一方面，国际进口煤重获价格优势，进口量将逐步回升，均将压制国内煤价反弹。

      上周国内沿海煤炭运价继续全面下跌，衡量沿海运力供求冷暖的秦皇岛港锚地船舶数量自高位回落。12月20日，秦皇岛港锚地待泊船已下降到65艘，比11月27日的146艘大幅减少55.5%。

（证券市场周刊供稿）