新华网山东频道12月27日电  “通过实行反承包，将我们的技术优势和对方的市场优势充分结合起来，最大限度地发挥项目的商业潜力和运营价值，”临矿山东煤机集团泰安煤机公司总经理李振山，在新近接手王家岭装车站时对记者说，“同时，可以更好地辐射周边地区，起到良好的产品宣传作用。”

    王家岭煤矿是中煤集团下属、位于山西临汾的特大型煤矿，年产煤量在1千万吨以上，装运需求旺盛；王家岭装车站预计年装煤量可达300万吨以上，市场潜力和经济效益可观。该装车站项目是泰安煤机公司首次尝试实行反承包运营。

    针对煤炭行业持续低迷的困境，泰安煤机公司大胆创新商业模式，通过推行“反承包”这一新型商业模式，在出售产品的同时，在后续的使用过程中，将产品的运行、保养、维护等环节进行承包，拓展业务范围，创新型经济增长点，走出了一条独具特色的突围转型之路。目前，该项目正在做最后的运营准备工作，12月底即可实现装车运营，届时，王家岭装车站反承包项目部的11名“本土”职工将远赴山西，正式上岗操作自产的定量装车站。“我们将把它作为开辟山西市场的前沿阵地，为明年集中攻占山西及周边市场打好基础。”李振山说。据悉，作为该公司的拳头产品，快速定量装车系统1至11月份已实现销售收入1.40亿元，占该公司销售收入的三分之一强。

    “单纯的产品制造已经无法适应现代化企业和商业模式的发展形势，由产品制造向全程服务转型是大势所趋。” 山东煤机集团总经理兰春忠说。

    针对延安地区煤炭资源储备丰富、交通外运条件落后的现状，泰安煤机公司大胆尝试在延安物流项目上承揽建设和承包运营。2010年底，泰安煤机公司与陕西延安利源物流公司达成合作协议，合作建设延安北铁路专用线和装车集运站项目，采取“补偿贸易”的合作方式，重点开展煤炭外运、洗配煤等业务，满足山西、内蒙等外来配煤的需要。双方还就延安物流项目的建设和后期运营进行合作，根据协议，泰煤公司负责建设装车系统及后期的运营、维护、保养等工作，利源物流则负责货源的开发等物流领域的业务。这是该公司首次涉足非煤领域，首次开拓省外空间，首次尝试新型商业承包模式。

    自开工建设以来，各项工作马不停蹄、紧锣密鼓。为保证建设的有序和稳定，该公司专门成立了常驻机构延安物流项目部，派遣“精兵强将”进驻现场指挥、协调、调度，保证了工程建设的顺利进行。截至目前，该项目的建设工作已经接近尾声。

    “要科学统筹，加快土建和设备安装调试进度，确保明年5月之前投入运行。”12月20日，临矿集团总经理、党委副书记刘孝孔在考察项目时要求，“抓住延安新城建设有利时机，拓展物资贸易品类，形成新的利润增长点。同时，瞄准延安油气资源和联通东西部的区位优势，发挥临矿大宗物资物流贸易优势，利用两地资源、物资禀赋和需求极差，形成大物流贸易格局。”

    除了开辟山、陕两省外，该公司又将目光聚焦在了贵州的设备维修市场。今年10月，贵州设备维修事业部启动运营，承揽的首批单体液压支柱维修任务圆满完成并交付使用，获得客户的高度评价。目前，贵州设备维修事业部的订单不断，任务饱满。

    据悉，该公司在新的一年里，泰安煤机公司将对各个事业部下达反承包、合资合作等任务指标，为进一步抢占市场、赢得商业模式转变先机、实现突围转型打好基础。 （崔鑫 胡玉文）