重庆商报讯 昨日，记者从大足区交委了解到，成渝复线高速重庆段将于本月25日正式通车，四川段将于明年6月贯通，这是继老成渝高速、渝遂高速之后，连接成渝两地的又一条高速公路，今后市民驾车选择从该条高速通行，可以避免中梁山隧道的拥堵，从主城驾车出发到大足仅需50分钟，到成都也只要两个半小时。

　　按照我市五大功能区域的划分，大足属于城市发展新区，大足区交委副主任王安全表示，成渝复线高速的通车将改善大足的区位优势，将推动大足旅游、特色五金等产业发展，助推城市发展新区的建设。

　　走成渝复线高速

　　主城驾车到大足不到1小时

　　“目前，成渝复线高速大足段的道路标线、路牌标识已经完成，正在进行交安、机电、收费站的最后扫尾工作。”昨日上午，重庆大足区高速公路建设指挥部不愿透露姓名的工作人员告诉记者。据了解，成渝复线高速是成渝两地间路程最短、标准最高的一条高速公路。线路起于重庆绕城高速（大学城与陈家桥中心商贸区之间），向西经璧山、铜梁、大足，进入四川省，经资阳市安岳县、乐至县、简阳市，成都市龙泉驿区，止于成都绕城高速公路。其中重庆段78公里，四川段173公里。

　　“现在从重庆主城到大足走老成渝高速要两个小时左右。”该工作人员称，老成渝高速路大足段里程只有5公里，仅在邮亭设有下道口，且距大足城区有30多公里路程。成渝复线高速建成后，重庆到大足只有70公里左右，驾车不到一小时即可到达。

　　区位优势将凸显

　  带动大足旅游等产业发展

　　“根据五大功能区域的划分，大足被赋予‘城市发展新区’的全新定位，成渝复线高速的通车将极大地改善大足的区位优势，将推动‘城市发展新区’的建设。”据大足区交委副主任王安全介绍，成渝复线高速的贯通将带动大足旅游、特色五金等产业迅猛发展。

　　据介绍，成渝复线高速是重庆市和四川省高速公路网规划中的连接成渝经济双核的最便捷通道，对提高成渝公路通道的通行能力，进一步缩短成渝之间的时空距离，为满足成渝间交通快速增长的需要，促进成渝经济区的快速发展，提供强有力的支撑。

　　据悉，加上正在建设的贯穿大足5个镇街的三环高速铜永路（起于铜梁县城以北，与合川相接，止于永川区双石镇，双向四车道，设计时速80公里，计划2015年通车），以及最早通车、东西走向的成渝高速和即将开建的南北走向的川渝合作项目南（充）大（足）泸（州）高速，大足全境将由4条高速路形成井字形格局。