作者：秦永川

　　新京报讯 （记者许路阳 （微博））针对其“违规”配备公车的质疑，昨日，云南省红河自治州州委常委、宣传部部长伍皓 （微博）通过官方微博作出回应。“乡镇长甚至村官都把公车专有化、私有化了，这是个不争的现实。”伍皓称“违规”配备公车的确是个问题，但“正省部级以下一律取消公车”的做法并不现实，需想出其他解决办法。（2月15日腾讯网）

　　伍皓作为一名副厅级干部，按照中办、国办有关规定，只有省部级（及以上）干部按一人一辆配备专车。明知自己没有资格享有专用公车待遇，在2月10日，通过微博公布了自己的公务用车车号云G99099，意在让公众监督。而今天又通过官方微博作出回应。“乡镇长甚至村官都把公车专有化、私有化了，这是个不争的现实。”直面“车轮上的腐败”，正视公车问题，值得大力倡导和称赞。

　　“公车私用屡禁不止，根源在于缺少监督。”伍皓主动公布车牌号，将公车置于阳光下行驶，尽管受到很多非议，认为是作秀，哗众取宠，吸引眼球，但利弊权衡，利远远大于弊。但也开了全国之先河，把权力关进制度的笼子，把监督的钥匙交给老百姓，所有的公车都主动“亮身份”，加上特有标志、标示，主动接受公众的监督，民意的罚单一定会让哪些公车私用、滥用者无处可藏，一定会受到制度的严惩。只有政府和纪检监督部门主动作为，积极推动公车改革和制度配套，公众积极参与，公车私用的现象就会慢慢减少，“车轮上的腐败”才能得到遏制。