13日，环渤海动力煤的综合平均价格延续三个月来的 “阴跌”局面，报收620元/吨，降至逾三年来最低点。宏观经济反弹形势不明显、进口煤增加的冲击、电企库存的高企以及煤企产量依然增长较快是煤价下跌的主要原因。
    面对熊市，煤炭企业一方面加大优惠力度，变相降价促销售，另一方面开始轮流检修，停工减产。业内人士认为，这种局面短期难以改变，今年煤炭行业将步入一轮高成本、低增长、低盈利甚至局部亏损的深度调整周期。
    有数据显示，从2012年12月12日至今，环渤海地区5500大卡动力煤的综合平均价格已经连续第十二个报告周期下降，累计下降了20元/吨，再度刷新了环渤海动力煤价格指数(BSPI)发布以来的新低。
    在中央财经大学中国煤炭经济研究院教授邢雷看来，煤价“跌跌不休”主要是受宏观经济反弹形势不明显、进口煤增加的冲击、电企库存的高企以及煤企产量依然增长较快等多重因素叠加影响。“中国经济尚未真正回暖，对煤炭这种大宗能源物资的需求难以有效增长。”
    国家统计局3月9日公布的数据显示，今年前两个月，发电量同比增长从去年12月的7.6%放缓至3.4%，而据海关总署3月8日数据显示，前2个月，我国进口煤5385万吨，增加34.3%。
    据了解，山西长治地区中小煤矿停产普遍。“根据历史经验，当GDP增幅超过9%时，煤价就会上升，超得越多煤价上升速度越快，低于9%时煤价就会下降。目前已经低于9%了。”全国人大代表、兖矿集团董事长王信表示。