| 千米井下的“金嗓子”——记兖煤菏泽能化赵楼矿运搬队班长李鑫 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-4-18 5:57:17 人物展示 | ||
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“防护链已挂好,连接装置完好,车辆完好,乘员符合规定。大家请坐好,准备开车。”菏泽能化赵楼矿运搬队井下,班长李鑫安全确认以后,开始手指口述。“嘟、嘟”哨音响过,人车缓缓启动,向着轨道大巷出发。这是该矿井下职工每天早班都可目睹的一组镜头。
人车每天早班从副井口到大巷5号联往返十次,李鑫每次开车前都要雷打不动地进行安全确认和手指口述。由于他声音洪亮、语调高亢,听起来振奋人心,职工们都称他是“金嗓子”。
苦练技能的“疯子”
李鑫是菏泽牡丹人,他的性格就像牡丹一样火红绽放,2008年参军退伍后,来到菏泽能化赵楼矿成为一名电机车司机。2010年,赵楼矿第一列井下人车在开通。按要求,各工种人员工作中都要进行安全确认,执行手指口述。李鑫听到消息后,主动请缨。跟班副队长姚念雷摇头说:“跟车工说话要洪亮,吐字要清晰,还是好好开你的电车吧。”一向有着不服输的他心里就暗下狠话:走着瞧!
那些天,李鑫每天下班后不是对着镜子,就是打开电脑摄像头,一边对口型一边练习手指口述。妻子见他一直练,劝他说:“自己是块什么料自己还不清楚吗?真是个疯子!”这话惹恼了李鑫,他大声对妻子喊:“不就是说话吗,你咋知道我说不好?”妻子没敢声张,继续试探着和他对话,没想到生硬比往常洪亮硬朗多了。“李鑫,继续练,我支持你。”老张不知道妻子用意,对妻子说:“嫌我烦又让我练,你才是疯子。”
功夫不负有心人,李鑫如愿以偿当上了人车的跟车工。在跟车期间不但受到了职工赞扬,而且多次受到上级领导的好评。 凭着过硬的电机车操作技术和跟车“绝活”,很快就得到了区队领导和职工的认可,2011年在电机车干上了班长,有一次,集团公司领导到该矿检查指导工作,当李鑫做完手指口述后,领导当场对其予以肯定:“你们矿还有手指口述的‘金嗓子’呀。”
心系安全的“大忙人”
在走马上任后,李鑫把工作做得有板有眼。每天班前会后,他总是第一个下井。到达井下调度站以后,先清理停在该处的10多节车厢卫生,然后用棉纱擦拭车身和车座。在有限的时间内,既要擦净座位,又要保证干爽,因此他每次擦车座总是一手拿湿棉纱,一手拿干棉纱,左右开弓。
每天7:20,第一趟去大巷的车准时在李鑫安全确认后,伴着他的手指口述声准时出发。人车往返一趟后,再把人员载送到一采和五号联。李鑫说,他喜欢在行驶的人车上听铁轨有节奏的“咔哒”声,这对他来说就是一种动听的音乐,并能从音乐的变化中感觉到车况的好坏。
对待工作的“细心人”
有一次,综掘一队职工李继修携带了一个锚杆角度仪上车,被李鑫发现了,他便劝说李继修步行。李继修不以为然,说:“就这么小的一个东西,放在车里不沉,又不占地方,干嘛那么认真不让带呢!”李鑫耐心地解释:“你那个仪器的指针末端是尖状的,如果放在车里不出事是隐患,出了事那就是事故。为保证大家的安全,你不能带着它乘车。” 李继修经他一说,自觉地下了车。作为一名“列车员”,李鑫的“金嗓子”还不只用于手指口述,他对行车安全也心细如发。他总是不厌其烦地叮嘱每一节车厢的乘车职工,开车时一定不要将身体的任何部位露出车外,以免被刮伤,严禁在人车启动后或未停稳前上下车等等。
“我只是喜欢这项工作,心思不由得就放在工作上了,我会尽力去做好它。”当笔者问起李鑫为什么这样做时,他憨厚地笑着回答。
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