题记：2013年4月19日，时逢澄合铁路运输分公司四十华诞。值此之际，难忘四十年艰辛创业，四十年风雨兼程；四十年改革发展，四十年历练升华。数载弹指一挥间，让我们再回首一下澄合铁运改革发展的奋进历程吧。 

                                   风雨兼程四十载 一路豪情铸辉煌 

 

                                                                   —— 写在澄合铁运分公司建立四十周年之际 

      筚路蓝缕 艰苦创业 

      石普孝：“按照上级建设矿区铁路的安排，我们从建设煤矿转为建设铁路，当时谈不上有啥条件，也没有建设铁路的经验，没有啥设备，只能是硬干，也干成了。历时五年，我们在山沟沟里硬是刨出了一条响当当的铁路。”（曾任铁路工程处处长、退休干部） 

      上世纪70年代初期，按照党中央“三线建设要抓紧”的指示，来自全国各地的建设者，怀着报效祖国坚定信念汇聚澄合，开始了艰苦的创业历程。1973年，澄城煤矿铁路专用线列入国家基建计划，当年4月19日，澄合矿区铁路工程处揭牌成立，迅即拉开了创业的帷幕。 

      当年参与铁路修建的前辈们，不畏艰难险阻，在专用线修建的五年时间里，他们住土窑、睡地铺、喝泥水、吃粗粮，人拉肩扛、手推背驼，靠人海战术，用风枪、大锤和铁铲等原始工具逢山开路，遇河架桥，通过5年的艰苦鏖战，在西区先后架起了一座535米特大桥、建成了3座隧道、43孔涵洞，总长为14.48公里的煤炭铁路专用线，开启了澄合西区煤炭外运的大通道， 

      1978年5月1日，西区煤专线实现全线通车后，这条被誉为矿区经济生命线的铁路运输专用线，从此承担起了年运输能力200万吨的使命。日日保障着产自澄合的乌金源源不断输向祖国各地。

      1983年3月，随着局东区王村煤矿的开发建设，王村铁路专用线项目也列入计划，并于1989年正式投入施工。1990年4月，王村铁路专用线建成并与合阳车站（国铁）实现接轨，开始了东区铁路专用线的自主运营。 


      风雨兼程 自主运营 

      周献礼：“当年，我们坚定自主经营的路子是走对了，尽管在技术、管理方面都得从零开始学起，但我们的职工素质高、境界高，很争气。使我处成为全省首家依靠自身力量完成机车洗捡、辅修的单位，这曾令国铁感到惊讶和不可思议。当初虽然使用的是蒸汽机车，但我们使其成为了“争气”机车。”（矿业公司副总工程师、原铁运处处长）

      自力更生，逐步发展壮大。面对机务、站务管理经验空白的现实，铁运人从零起步，千方百计培养锤炼自己的员工队伍。1983年3月11日，该处自购的两台解放六型蒸汽机车（日本昭和年间造）投入运营。随后，该处又购回两台前进型大功率蒸汽机车投入运营，结束了依靠铁一局运输原煤的历史。此后，随着局东区王村煤矿的开发建设，该处又引进两台最大牵引重量为2950吨的前进型蒸汽机车，实现了东区铁路运输的自主运营。 

      自觉坚持向国铁看齐，铁运处认真参照国铁组织机构及编制，成立了行车调度室，组建了自己的运输队伍。由于当时技术力量和管理人员严重匮乏，线路基础差、通信设施陈旧，生活设施简陋等，给自主运营带来诸多困难和问题。该处通过请进来、送出去的办法，积极吸纳、培训各类技术人员，加大对各专业工种人员的学习培养，不断满足企业发展的需求。1992年底，该处在省内各家的煤矿铁路专用线中，首家实现了蒸汽机车自主洗检。
在自主运营中，铁运人从租借蒸汽机车到培养出自己的司乘人员；从日式小火车发展到大牵引力前进型机车，逐步实现了自主运营管理，自主洗捡，以积极进取的姿态实现了一个又一个梦想，创造了一个又一个辉煌。 

      浴火重生 厚积薄发

      韩苏明：“大家觉得火车司机很威风，其实那种苦脏累险是常人感受不到的。夏季抱个火炉子，冬季车窗不能关，要把头伸出窗口去看路；钻山洞烟尘蒸汽呛得难以喘气，一趟车跑下来工作服都能拧出水来。”（铁运分公司运输计划科科长，曾任处蒸汽机车司机） 

      上世纪90年代初，随着市场经济体制改革，铁运处被推向市场，实行自主经营，这对于长期处在计划经济下的铁运人来说是考验更是砺练。 

      安全是永恒的主题。铁运人面对当时全国煤炭形势低靡，煤炭滞销严重的影响下，铁运处领导班子成员，坚持紧抓安全教育不松劲、大力营造安全生产浓厚氛围，不断强化职工安全意识，努力提高安全生产管理水平。并在加大安全管理，细化安全措施，落实安全责任，夯实安全生产基础工作的同时，积极开展了节支降耗，挖潜增效，效能监察工作，避免了浪费，有效挖掘了资源潜力，降低了运输成本，提高了经济效益。在抓好局内运量的同时，以优质的服务、合理的运价，最大限度地增加地方煤炭运量和运输经营收入。在经历煤炭市场低谷的环境中，铁运人坚持不断改革、主动适应，为企业持续发展积蓄了能量。 

      众志成城 共创辉煌 

      王 军：“铁运与澄合共发展、齐辉煌。经过几代铁运人的共同努力，我们正在实现人文铁运、安全铁运、高效铁运，绿色铁运、文化铁运、数字铁运，使几代铁运人的梦想变为现实。”（铁运分公司经理）

      当时光进入21世纪，随着国家宏观经济好转和澄合矿区发展壮大，铁运人不仅在抢抓机遇中实现了跨越发展，而且取得了一个又一个辉煌成就。

      原煤运量屡创新高。2000年以来，原煤外运保持迅猛增长势头，运量最高纪录不断被刷新，屡创煤专线通车以来最高水平。2000年到2012年间，累计外运原煤三千八百多万吨。

      安全管理持续创新。实现了安全管理的全时空、全方位管理；以手指口述、岗位描述为主的安全创新管理，卓有成效地提升了职工素质，为企业安全发展夯实了坚实基础。截止2013年4月10日，全处累计安全生产 4753天，实现连续十二年安全生产无事故。 

      装备水平大幅提升。在矿业公司大力支持下，大批现代化装备陆续投入使用。2005年8月以来，四台大功率东风4B内燃机车先后投入运营，为企业安全发展增添了新的动力。改造完成道口自动化设施、平面调车系统、微机连锁及行车信息化系统，全线动力运用和管理方式跨入全新时代。

      企业文化独具魅力。以准军事化管理为主的行为养成训练持续有效开展，增强了企业执行力与职工的遵章守纪。人本精细管理、岗位价值精细管理和安全文化建设，有效提升企业的管理质量。扎实有效的精神文明建设和丰富多彩的文化创建活动，陶冶了职工情操，彰显文化建设强大的凝聚力和引导力，激发着铁运人更加爱岗敬业、履行使命。

      职工生活显著改善。建设生态铁运，绿化美化工业区域三十万平方米，环境绿化率达到85%以上；安居工程暖人心，400余户职工告别铁路沿线的危房和简易房，住进了明亮宽敞的单元楼。投入百余万元为基层单位、偏远岗点配备了现代化厨卫设备，使职工切实感受到了企业的温馨关怀。 

      党的建设不断加强。积极开展创先争优、创建学习型党组织活动，党员模范带头作用充分发挥，党的组织为企业发展提供了坚强的思想保证、组织保证和人才支持。企业先后获得“全国煤炭工业先进集体”、“企业文化建设优秀单位”、陕煤系统“文明单位”，矿业公司“企业文化示范单位”等光荣称号，党政领导连续多年被评为“模范带头人”。 

      四十载辉煌镌刻历史，新时期发展任重道远。面对澄合矿区发展的新形势、新任务、新要求，具有光荣传统的铁运人将在矿业党政的坚强领导下，发扬铁军精神，朝着“运能千万吨、行业创一流”的目标阔步前进，为澄合发展再立新功。（组稿：卞伟明 杨万明）

本网通讯员：组稿：卞伟明 杨万明

编 辑：徐悉