低劣的空气质量，终于让这个城市行动起来了。

　　近年来，郑州市处于城市化快速发展时期。记者了解到，从2005年至2012年，郑州的GDP总量由1661亿元提高至5547亿元，而煤炭消费总量也由2112万吨增加至3500万吨。

　　然而，经济的发展，最终让这个城市的大气污染物排放量大幅增长，环境压力不堪重负。

　　4月22日，郑州市《“蓝天”工程白皮书（2013—2015）》（以下简称《白皮书》）发布。

　　根据《白皮书》，到2015年，郑州市煤炭消费总量得到有效控制，清洁能源、可再生能源在能源消费中比例达20%以上。

　　在《白皮书》里，加强高污染燃料禁燃区（无燃煤区）创建工作，加大各类燃煤设施清洁能源改造力度，落实城市集中供热规划，逐步扩大无燃煤区区域，2015年无燃煤区面积达到建成区的60%。

　　河南科技学院副院长、郑州大学城市经济研究院院长刘荣增告诉记者：“转变经济发展方式是环境保护的长期保障，遏制煤炭消费、促进产业结构升级是转变经济发展方式的一条有效途径，只有这样，才可能实现经济与环境的和谐发展。”

　　煤炭污染是罪魁祸首

　　环境、空气是人类生活中不可或缺的宝贵资源，建设环境优美城市，呼吸洁净空气，是生活在城市里的所有人的共同心愿。

　　今年年初，郑州市出现了持续的雾霾天气，主要污染物为PM2.5。

　　根据研究分析，形成灰霾天气的三大主要污染源分别是燃煤、机动车尾气和扬尘，加之市区冬春季气候干燥、降水较少及沙尘、静风、逆温等不利气象条件，导致雾霾天气频繁发生，大气环境形势日趋严峻。

　　记者了解到，目前郑州市区的能源结构仍以煤炭消费占主导地位，原煤消耗达3500万吨/年，占能源消费比重73%，其中燃煤电厂消耗约2000万吨/年，煤炭燃烧产生的二氧化硫、氮氧化物、烟尘，对大气环境质量影响明显。

　　除了煤炭污染之外，机动车排放的尾气也在空气污染中占有相当大的比重。

　　据了解，目前全郑州市机动车保有量已突破210万辆，其中市区达106.9万辆。

　　另外，扬尘亦是造成大气污染的又一主要来源。

　　除自然扬尘外，还包括建筑工地扬尘、道路交通扬尘和堆场扬尘等。目前，全郑州市共有大小建筑工地2000余处，其中大型工地700余处，对大气环境质量影响也十分具有破坏性。

　　郑州市环保局相关负责人告诉记者：“虽然近年来郑州市的大气污染防治工作以推进污染减排为主线，也采取了优化产业结构、调整工业布局、改善能源结构等一系列大气污染防治措施，但由于大气污染是长期积累形成的问题，加之大气污染由多种因素造成，治理效果欠佳。”

　　构建无煤城市迫在眉睫

　　“力争用三年时间，使全市二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量分别下降8%、30%、10%，PM2.5下降5%，环境空气质量总体保持稳定并有效改善，实现污染物总量减排与环境空气质量改善相统一。”上述环保局负责人如此告诉记者。

　　针对郑州市用煤比较大的产业结构，该负责人向记者表示，为了有效改进郑州市的能源消费结构，今后，郑州市不再审批建设新的燃煤热电企业，逐步减少煤炭消费量，不断提高天然气、电等清洁能源的使用比重。

　　根据《白皮书》提出的要求，下一步，将加快郑州市热力总公司的6家热源厂（东明路、政七街、枣庄、二马路、郑东新区和兴隆热源厂）“煤改气”工程建设，2015年底停止使用燃煤。

　　刘荣增表示，当工业成为衡量一个城市发达与否的重要杠杆时，不可避免地会出现一产、二产、三产之间的比例失衡，就郑州市来说，这种比例关系严重失调，产业结构中工业偏重，服务业过低的矛盾十分突出。

　　所以，在刘荣增看来，限煤或禁煤或许会暂时影响到一个企业的产值水平、一个城市GDP指数，但应理解城市升级带来的阵痛。

　　“一个城市的产业升级，一方面要优化能源消耗结构，另一方面还要扩大服务业、高新技术产业的占值比重。”刘荣增告诉记者，“如果政府落实好产业发展政策，不需用行政手段，市场手段自会让煤炭消费越来越少。”