中电新闻网讯 通讯员 晏华文 报道 “啊！终于到地面了。”我不由自主的舒了一口长气，深深的允吸着。4月25日，笔者随川东公司50多名员工到松藻煤矿去体验 “地心”之旅，对从未下过矿井的我们来说，是特别的兴奋和好奇。

　　上午11时许，我们来到了距离涪陵260多公里的松藻煤矿，该煤矿始建于1958年8月，位于重庆市綦江县安稳镇内，年设计能力为108万吨。

　　我们今天计划要到2公里远的2118采煤作业面去实地体验，该工作面深度约300米，下面通道纵横，情况复杂，为了保证大家的安全，松藻煤矿党委副书记田仁海和两名安全员将对我们的行程进行陪同和现场监护。

　　装扮行头 下井初体验

　　下午13时30分，我们来到衣帽间，换上煤矿的工作服，戴上手套和防尘口罩，裤上系着一条红色的布带，我感觉好奇，原来是矿上历来的习俗，就是辟邪、图个吉利什么的。我戴上安全帽，然后在安全检查大厅领取电瓶、矿灯、氧气瓶，按工作人员的要求佩戴好，经过全副武装，我们就成了一名“矿工”，大家你看看我，我看看你，都傻傻的笑了。

　　经过允许，我带上照相机跟随大家来到井口，在井口接受短暂的培训后，我们分成三个小组依次下井。下得井来，顿觉凉气陡升，里面的隧洞纵横交错，地上铺着电瓶牵引车轨道，在矿灯的照射下，我们看见隧洞壁上铺着密密麻麻的防坠网，大小不一的钢管安装在洞壁上，黑暗中，矿灯闪烁，我们东瞅瞅西望望，在隧洞中穿行，田书记一面给我们介绍，一面叮嘱大家小心。

　　步行了1000多米，大家坐上电瓶牵引车，我们看不见牵引车有多长，一个箱体只能坐4人，我们进去后，按安全员要求把滑拉门关上，扣上门闩。在行进中，车轮与轨道摩擦发出“哐当、哐当”的声音，不断刺激着我们的耳膜。在车厢里，我认识了一位刚去上班的刘师傅，看上去只有20多岁，2008年到煤矿工作，他说我们今天去的2118工作面只有2公里多，他们最远的工作面有10000多米，谈话中，他乐观、热情，对井下恶劣的环境一笑而过。20多分钟的行程，感觉走了很久。

　　下车后，我们来到一个巨大的电动绞磨机前，一条直径为50cm的缆绳在绞磨机的作用下匀速的向下滑行，坡度为30度，缆绳上焊接着一个一个的吊挂人车，每个吊挂人车前后相隔约50米。每个吊挂人车限坐一人，人坐在上面，就像猴子的神态，矿工们都亲切的叫它们“猴儿车”，我很快的掌握了坐“猴儿车”的要领，先拉住吊杆，然后迅速骑在座凳上，抬起双脚蹬在前面的横杆上，我坐在上面，双手抱着吊杆，就像一只猴子垂吊树枝上，感觉是特别的好奇和新鲜。

　　2118  震撼心灵的体验

　　我们下滑至190米处，在安全员的指导下小心的下了“猴儿车”，经过20多分钟三个组的人员才集结完毕，向2118工作面走去。

　　在2118采煤工作面，呈现在大家眼前的是一个上下高度约1米，坡度为30度，宽度约3米的狭小通道，一排排的千斤顶顶着上面厚厚的钢板，巨大的掘煤机横卧在钢轨上。大家一个接一个的跟随矿上的安全员在狭小的空间里向下面慢慢的挪动，空气中弥漫着煤灰，经过一段时间后，大家渐渐感觉体力不支，都说，“太累了”，瘫在原地大口大口的喘着粗气，粉尘和汗水搅拌在一起，个个成了黑脸的“包公”。100多米长的采煤作业面，大家却足足花了近40多分钟。当得知矿工们每个当班却要在如些矮的工作面上来回移动七、八次时，我惊呼不已，心灵受到强烈的震撼。

　　听田书记介绍，我们这次矿井之行还不是最深的，如果坐“猴儿车”继续下行，就会达到一个“负300米”的深度，每天都有矿工在那里劳作，这时，我不由得对他们肃然起敬，感到他们的不容易和了不起。下午3时30分，我们结束了“地心之旅”，沿着来时的路返回到地面。

　　我们还参观了松藻煤矿的企业文化长廊，一张张精美的展板，温馨的画面诠释了松藻煤矿的安全理念，大家感受到松藻人丰富的文化底蕴和他们艰苦卓绝的创业精神。体验结束后，我们还进行了交流学习和互动。通过此次体验，川东公司员工感触颇深，纷纷表示要珍惜岗位、干好自己的本职工作，在以后工作中和生活中，要以矿工为榜样，学习他们吃苦耐劳的精神，为公司创一流和管理提升做出贡献。