5月1日，平庄煤业元宝山露天矿采矿二部办公楼前水泥地面上画出了一条条黄色的线条，明确标识了通勤车停车和员工排队坐车的位置，经过20多天的实践，员工基本养成了自觉排队坐车的习惯，对此事员工中说法不一，有正反两种说法。 

      正方员工：试想我们都不排队，等最后上车，这样想的人多了，到底谁最后上车呢？

      反方的员工说：“没有人上车会拥挤，真是多此一举”。还说：“我不排队，等都上完了，我最后上去”。笔者认为平时上车或多或少是存在拥挤的，再说我们经过了“准军事化”训练，排队上车是军人的最基本的素质，无规不

      笔者代表正方为排队上车叫好，其一能规范员工行为，养成遵章守纪的习惯。就像在班前会上手机静音、禁止吸烟、禁止喧哗一样，只有大家都遵守了，班前会才能秩序井然，才能杜绝对他人的打扰和侵害。试想我们遇到打水后不关水龙头、过马路时不看红绿灯、在公共场所大声喧哗等情况时，你的感想如何呢？所以笔者认为员工行为的培养很重要，只有平时一点一滴的积累，才能规范员工的行为，知道那些事情可以做，那些事情不可以做，才能养成遵章守纪的习惯。其二能提高员工的意识。就像鞋带开了，就有猫下腰把鞋带系上的意识。我想起了陈经理讲的一件事，二区西428平盘通往排土场道路修桥时，空、重道合一，近150米单行道错车困难，两个多月工程期，车辆没有出现一次刮碰事故，原因就是车开到此处司机有安全意识，互相鸣笛让行，保证了行车安全。所以笔者认为当站在通勤车前，就应该有排队的意识，长此以往就会促进安全意识的提升，何乐而不为呢？

作者：国电平庄煤业元宝山露天矿 刘晓峰

编 辑：徐悉