崔宝来：惜煤如金夺高产

    4月30日晚11点（5月1日夜班），采二队班长崔宝来安排完班前工作后，向出勤的22名职工强调了一点：“明天就是‘五一节’了，这一班大家要搞好安全多出炭，还要回收好浮煤，不能丢了。”

    从井底到1221回采工作面有5600余米。零点18分，崔班长的全班人马到达作业地点。在一番紧张有序的交接班后，各工种职工 “双述”先行，次第开始打眼装炮、机割煤、清煤、移溜支柱等一系列采煤工序工作。

    约2点40分，出煤完成了21节溜子，工作面移溜支柱也跟了上来，轮到了回柱工“见四回一”回撤密集柱工序。

    这时，崔宝来安排完下一轮的出煤任务走上来，手拿木楔挨个密集柱档“刮”起浮煤来，把底板刮的锃亮，两名回柱工也一人拿一个木楔回收起了潜藏在柱底处的浮煤。七八分钟时间，几十米的回柱段底板上被清理的找不到煤的痕迹，崔班长这才罢手，准许回柱工回柱。他又用掀将回收的浮煤装进溜子里拉走。

    5月1日夜班，崔宝来班共出煤61节，超额完成39吨煤；劳动节，他们交出了一份夺高产的答卷。

    今年43岁的崔宝来，1993年入矿干采煤，1998年担任班长。干班长14年来，他精心组织煤炭生产，全班在薄煤层工作面累计出煤 42万余吨；煤炭回收率达到95%以上。崔宝来还是一位多年的矿劳模班长。

    李兆学：精细管理创精品

    1日夜班，掘二队班组长李兆学的任务是带领7名职工对9200副巷迎头挂网、喷浆。笔者来到迎头时，网子已挂完，上分层已喷浆结束。正在用铁丝沿巷帮走向锚杆拉下分层喷浆线。

    “外头0.9米、里头大1公分，重新调一下。”李兆学拿尺子量着拉线距离，招呼另一名职工调整拉线距离。布置好第一根线后，紧接拉第二根线。从拉线定位到线距，李兆学都是严格用量具掌握标准，严把“毫米关”。

    由于开拓巷道断面大，他们采用的是分层掘进，上分层3米已经喷完。因为是刚喷过，顶帮喷层还是潮湿状。笔者打着矿灯看去，顶帮除略显7条走向线痕外，巷道喷浆后拱顶圆滑、墙面竖直，真正的巧夺天工。

    “拉线结束，人员闪开，准备喷浆。”几分钟后，李兆学使用手指口述示意职工离开迎头，由他抱喷头，另2名职工往喷浆机里装填喷浆料和速干剂；然后，开风、启动喷浆机，浓浆紧接着从李兆学抱着的喷头里喷向巷道下台两帮岩体。不到15分钟，喷完第一车料，喷第二车料紧接开始。

    这一班，李兆学班按照“拉9线喷浆法”，共喷浆9车料喷上下台各3米，挂网21张，达到了零违章、零次品的精品水平。

    今年39岁的李兆学，从28岁开始干班组长，靠着抓工程质量“毫米秒克厘”标准和9线喷浆工艺，创造了掘进进尺、巷道喷浆质量精品工程的纪录，他也成为了名噪集团公司上下的优秀班组长。

    葛廷峰：优化组织争高效

    葛廷峰是运搬一队班组长，今年36岁。1日夜班，他除了管理好辐射井下上万米距离10余个运输场口的安全生产，还有一项任务就是在井口推车。

    葛廷峰介绍，1日夜班，区队增加了往东区拉煤趟数，为了完成任务，他对作业人员进行了优化组合，将井口和另一场口2名有电机车证的职工调出来开车。

    4点5分，笔者来到井底看到，葛廷峰跟1名职工开启阻车器房完4个载车，关闭阻车器，紧接往罐内推车；接连重复这些动作，没有任何闲空，他脸上涂满了炭黑。

    十几分钟后，一趟煤车打完。葛廷峰趁空拿起电话对煤仓、场口和电机车司机挨个打电话，调度生产运输情况。他刚打完电话，又一趟煤车往井底顶来，又进入推车状态。

    这个夜班，葛廷峰班共从各采区、煤仓拉运煤矸 537车，超出区队计划38车。

    葛廷峰在担任班组长的5年里，创造了一套优化生产、人员、工资分配的管理办法，保证了高效完成每一班的运输生产任务。截至目前，全班组累计完成运输井下煤矸车81万余车。（刘连聪 马国连）