煤炭产能过剩，煤炭价格的持续走低，越来越多的煤炭企业正陷入到亏损泥潭中。

从山东某煤炭企业的知情人士处获悉，从今年3月15日以来，经过近4次价格下调后，山东煤炭企业已有35%陷入亏损。

该人士透露，前4个月山东省煤炭实现利润同比下降68%，地方煤矿中超过三分之一出现亏损。

山东临矿工作人员表示，7对矿井，5对出现亏损。

山东仅是全国煤炭行业不景气的一个缩影。据前瞻网记者了解，2013年1-4月，山西全省煤炭行业实现利润82亿元，同比减少48.24亿元，降幅高达69.3%。

5月29日，最新一期的环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格报收610元/吨，刷新该指数发布以来的最低值。距离2010年10月下旬855元/吨的最高点，已经震荡下跌了245元/吨。

“按周再度下降1元/吨，早麻木了。”一位不愿意透露姓名的分析人士拒绝谈论煤价。“没有需求谈价格，越看行情越惨。”

业内人士罗秀满表示，以目前的行情来看，动力煤继续下跌趋势明显，估计还有50元/吨的下行空间，将跌至560元/吨。

罗秀满认为，从今年年初开始，动力煤价格阴跌不止，虽然国家对煤炭行业的调控力度加大和动力煤期货近期推出，但整个市场回暖尚需时日，六月将继续“寒冬期”。

淮北矿业下属煤矿的工作人员表示，“虽然公司暂停了新井建设，减少了投资，但日常的生产照旧，只能在节能降耗上下工夫。”

前瞻网获悉，煤价下行没有促使煤炭企业停产、限产，而钢铁企业产能过剩、化工行业利润下降等现象直接导致了煤炭需求不足，煤炭企业、耗煤企业和港口库存高企。

截至5月30日，六大电企(浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能)电厂库存总量为1524万吨，可用23天。秦皇岛港煤炭库存量608万吨、国投曹妃甸港煤炭库存量400万吨、京唐港区煤炭库存量327万吨、天津港(600717,股吧)煤炭库存量317.5万吨。

上述知情人士透露，因用煤户存煤高企，且下游高耗煤行业不景气，预计陕西省内电厂6月份煤炭接收价普降可能性较大。

在此之前，国电商丘民权电厂和新乡豫新发电公司分别在5月25日和5月27日下调接收价格。

相应地，煤炭企业为抢占市场，有可能会掀起新一轮的降价潮。河北开滦集团6月1日再次降价，部分煤种降幅高达120元/吨。

煤价“跌跌不休”，市场不温不火，煤炭企业希望政府救市的呼声越来越高。

内蒙古、重庆、山东地区的四家煤矿的宣传人员坦言，在无价无市、裁员减薪的情况下，希望政府救市。

河南、陕西等地政府出台“煤电互保”的救助政策，即本省的电厂优先使用省内煤炭;随后山东限装外地煤炭;山西正在研究出台限制外省煤炭入晋办法;安徽省拟出台政策强制推动执行省内中长协电煤，价格高于市场百元左右……多种救市措施浮出水面。

分析人士对此却提出了三问：“政府救什么市?政府为什么救市?政府救市该救哪一方?”

“市场化是电煤发展的大趋势，政府只能出台一些指导性的政策，而不能过多干预。”业内专家刘冬娜说，目前的行业不景气主要是供过于求引起的，需求低迷，政府怎么能救得活市场?

刘冬娜指出，不排除地方政府出于短期的地方保护主义而采取措施。

煤炭市场专家李廷持类似观点。他认为政府可以以适当的方式和手段救市，比如减免税费负担。“国有企业在资源整合时支付了很高的成本，在一定程度上导致目前的财务负担加重，而这正是政府行为的结果。”