就在2010年全国煤炭产运需衔接工作临近结束之时，来自中国煤炭运销协会的数据显示，2010年煤炭产运需衔接量在最后的几天里呈现了爆发式的增长。不过，对于用煤企业特别是电力企业来说，合同的签订并不足以满足他们的需要，明年是否能有充足的运力保证及价格如何才更让

　　一天猛增1.5亿吨合同量

　　继1月11日8时，网上合同汇总量从上周的3亿多吨增至11.189亿吨之后，来自中国煤炭运销协会的数据显示，在12日又新增近1.5亿吨，从而激增至12.69亿吨。

　　按照国家发改委去年底下发的《关于完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》，供需企业之间衔接签订合同应在30日内完成，这意味着2010年1月14日将是谈判汇总的最后期限。

　　“最后这两天应该还会有一些大的合同会落实。”中国煤炭运销协会副秘书长梁敦仕12日对《每日经济新闻》表示，包括中国神华、中煤能源、大同煤业等数家国内大型煤炭企业仍然在继续谈判，“合同的签订也并不是均匀地按进度走的。”

　　在新增的合同汇总量中，电煤无疑占据了大部分。据记者拿到的1月11日《2010年订货进度统计表》显示，电煤的订货量达到了9.3亿吨。

　　价格上涨30~50元/吨

　　在合同放量签订的同时，煤炭价格也有小幅度的上扬。

　　梁敦仕表示，中国煤炭企业与终端用户迄今已达成的2010年煤炭合同供应价格大多较2009年水平每吨上涨30元，部分合同的煤炭供应价格较去年水平每吨上涨50元。

　　从目前签约情况看，电煤价格上涨的范围也符合煤炭专家李朝林“在5%~10%的涨幅之内”的预期，不过李朝林也表示，煤炭成本上升将对主要电力生产企业的盈利状况造成明显冲击。

　　湖南省某大型火电企业的燃料部主任目前正在河南、山西等地“跑煤”，他12日在接受记者采访时表示，目前已经基本上完成了2010年合同订货量的签订，约500万吨左右，不过签订的价格略高于30元~50元/吨的这个范围。据这位主任透露，郑煤与他所在企业签订的协议价是570元/吨，高于去年的460元/吨；山西的合同价为500~530元/吨，也高于去年的450~480元/吨。

　　“为了保民生，我们是不计成本的。”这位主任表示，该企业还有近500万吨电煤需要到市场上去采购。由于当前煤炭重组的推进，原本由小煤矿供给的产量也转到了大煤企身上，但大煤企往往无法在短时间内将这一部分产量补齐。“这是刚性需求的短缺，所以市场上的价格到底会怎么样还不好说。”

　　初步估算，按照全国16亿吨电煤交易量计算，如果2010年重点电煤合同价格平均涨幅达到50元/吨，则意味着发电企业将增加800亿元的采购成本。

　　运力问题仍是瓶颈

　　李朝林表示，之所以在最后几天里煤炭合同汇总量激增，是由于“大家都想占有运力。”而有的企业早已经签订了中长期合同，有的企业则有自己的铁路运输线，所以并不是很急。