企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。中煤邯郸设计公司中原青岛地铁2号线监理部，在工作实践中，唱响了“和”的乐章。

 

      在地铁监理工作中，该监理部大力营造“和”的氛围。千方百计创造条件让员工有充分施展才能的舞台，而能否演出精彩的剧目，体现自身价值，员工的素质至关重要。去年底在进入青岛地铁建设市场之初，为让员工对企业的前途有一个明确和良好的预期，对每名员工，都要讲企业的发展历史、未来的发展前景、发展目标和发展战略。针对员工的具体情况，量身定制职业规划。三分之二以上的人员获得了学习、培训和深造机会，其中8名年轻的员工取得了相应的职业资格证书，3名具有丰富经验的员工取得了高级职称证书。

 

      在该监理部，员工白天工作，晚上学习，是一种普遍现象。业主和施工单位对他们的评价是“学习氛围浓，人员素质高，敬业状态好”。监理员张冬东是去年毕业的大学生，半年多的时间就成为业务骨干，如今已负责青岛地铁一期工程土建二标07工区的试验和质量监理工作。

 

      注重制度建设 浇筑“和”的基础

      该监理部根据青岛地铁2号线的实际情况，用一个月的时间，在监理部全体员工中酝酿讨论，制定出台了4个制度性文件。定岗位、定职责、定工作标准、定奖罚办法。明确了从总监、总监代表、监理组组长、专业监理工程师、监理员以及内业资料员的岗位职责。对学习、培训、考核、检查、巡视、旁站、检验等方面都作出了具体明确的规定。每周二晚上全体监理人员业务学习交流，今年上半年已组织学习交流30余次。 对生产安全教育，明确了监理部成员各自的职责，总监负总责，监理组长对所负责的施工单位管理人员进行安全知识、安全责任的宣传教育；专业监理工程师负责对施工作业人员的安全知识和操作技能的培训教育监督检查。规定每班关键岗位、关键工序有监理旁站检查，每日有专业监理工程师巡视检查，每周有监理组长和施工单位的联合检查，每月有总监组织的综合检查。对每次检查情况均记录在案，做到件件有追踪、有落实、有结果、有反馈。他们实施并总结的“学、讲、考、定、查、练、防”七字工作法，被青岛地铁建设集团重点推广。《中国安全生产报》、《中华铁道网》等八十多家媒体作了广泛报道。今年6月在国家住建部专家组对青岛地铁建设的检查中，他们监理的标段得到充分肯定。

 

 

      工程建设领域中，建设单位、施工单位和监理单位是三个参建主体。在现阶段客观上普遍存在着监理的主体地位不突出问题。邯郸中原公司青岛地铁2号线监理部的工作，能被建设单位、施工单位、青岛市政府管理部门广泛认可，关键就在于他们重视“和”文化建设，在大胆创新中唱响“和”的品牌。

 

      在管理理念上唱响“和”的品牌。他们把对业主的服务态度、服务水平、服务质量、服务效率，作为工作考核的重要内容。监理人员不仅要发现问题，提出问题，也要帮助施工单位分析问题、解决问题，当好技术、管理等方面的顾问和参谋，尽力为业主提供优质的服务与产品。

 

      在管理手段上唱响“和”的品牌。该监理部为每个监理人员制订了岗位工作手册和工作程序、业务流程。细化到每个监理人员都知道该干什么，怎么干，应该做到什么标准。整个程序如同流水线，每个监理人员都是流水线上的一个零件，职、权、责清晰，界限明确。他们还按合理的逻辑结构，将监理工作横向分成四个部分、竖向分成三个部分，每部分再分解成若干基本单元。对每个单元，责任落实到人，失职失责就要追究责任。

 

      在管理方式上唱响“和”的品牌。该监理部牢牢抓住三个核心环节 ：一是事前控制有标准。以国家、地方政府以及业主的规范、规程、标准、文件为依据，制定相应的监理细则。特别是对强制性条款，不留下执行的弹性空间。二是事中控制有预案。对关键工序进行旁站监理，全程跟踪、督查，将隐患消灭在萌芽状态，确保安全、质量可控。三是事后控制有措施。每道工序完成后，监理人员与施工单位进行现场验收，发现偏差，及时纠正，纠偏后才允许进入下道工序施工。同时要分析偏差的原因，制定防范措施，确保不重复发生类似问题。

 

      内“和”带来外“和”。“和”文化使青岛地铁2号线监理部充满了生机与活力。在工地经常能看到，建设方的主要负责人常常会为解决一些重大问题听取总监理工程师的意见。施工方的总工程师会为某一技术问题与总监代表进行研讨。施工方的项目主管则经常与驻地监理一起商讨施工过程中的具体问题。邯郸中原公司，成为青岛地铁建设中一支不可或缺的重要力量。（梁保生）

本网通讯员：梁保生

编 辑：一帆