7月8日笔者从鹤煤五矿内部市场化获悉，今年上半年以来，该矿通过改进矿车车票为矿车钱币形式，不仅节约成本、运作起来简便，而且大大提高了矿车服务的积极性和主动性，取得了良好效果。

      该矿原来矿车票分为两种，一种是黄色供车下料票，一种是红色的特殊材料下料票，区队每月先到市场办领取，领取时市场办每张加盖企管科公章，各区队领取车票后，再加盖本单位公章，每次供车前需要现填写数量，只能一次性使用，月底运输区按单位进行区分统计数量，再加盖运输区公章交市场办进行核算。现改为矿车币形式，采用铜版纸制作，正反过膜，可以反复利用，面值分为300元、100元、50元、20元、10元、5元六种面额，背面印有供车、下料的单价，据了解，矿一次性印刷5250张，成本共需1500元，而老矿车票材质为普通纸张，成本为每张0.18元，一月共需3500张左右，每年就得7560多元，光这一项每年就节约6000余元，同时减少了企管科、使用单位和运输区对每张车票依次盖章、填写、统计等环节，进一步增强了员工的金钱意识，形成了人人会算账、算细账，大大提高了矿车服务的积极性和主动性，为完成上半年生产进尺任务夯实了基础。

本网通讯员：张福希

编 辑：一帆