康海军，现任中煤大屯公司姚桥煤矿运输科副科长，参加工作30年来干一行、爱一行、钻一行。他立足岗位，在挖潜增效、节资降耗上下功夫，进行小改小革，以实际行动，让创新增效结出硕果。

　　两年来，康海军与工友自行研发的副井折叠式安全门安装和使用、井下猴车抱索器的改造与设计等20余科研项目有效地转化为生产力，为该矿的安全生产和降本增效添活力。作为一名共产党员，以“三高于”出发点和归宿点，带领运输职工修旧利废，年修矿车轮350余对、猴车吊骑400余只、无极绳绞车地滚架600余台、平行人行车120余辆、修复井上（下）电机车（电瓶车）40余辆，年为矿节约资金100万余元。

　　康海军从一名普通工人到基层管理者，练就了一身过硬的技术本领。他不仅对矿井运输机电设备的技术参数、性能、完好情况掌握的准，而且对易出现故障的设备了如指掌。对需要技改的设备和部位也有独到的见解，结合工作实际进行科技攻关、节支降耗、提合理化建议等多次被该矿采用。康海军看到井下照明综保由于长时间供电使用（处于合闸工作状态），不仅浪费电能，缩短了节能灯管和开关电器元件的使用寿命，还增加了大量的生产成本。说干就干，康海军与该科工程技术人员对该矿井下大巷、斜巷、车房、采掘面等已安装并使用的百余台10KVA或4KVA照明综保进行改造。他利用西门子可编程控制器的软、硬件设施，增加了分时段供电功能。该功能是通过增加西门子LOGO模块，在LOGO内设定软件程序，根据该矿井下现场实际需要，通过程序内的定时器功能设定每天停、送电时间。在外部设计增加相应的电路及硬件设施，从而实现分时段自动停送电功能。通过对照明综保分时段自动停送电功能的设计应用，消除了该矿井下主要大巷、轨道的“长明灯“现象，降低了井下电能消耗，有效地节约了成本。

　　康海军针对该矿副井安全门是马达链轮驱动、左右拉开式的安全门。每当副井需要下长料施工作业时，就必须将安全门拆掉，这不仅会增大工作量，也大大降低工作效率，副井下长料成了该科生产班最头疼的一项工作。为解决这一难题，康海军集思广益设计出新型的折叠式安全门。该新式折叠安全门主要由龙门架（立柱）、油缸、连接板和横档支撑部件组成。三根立柱安装在同一水平、同一直线上，两边立柱与中间立柱呈对称分布。折叠门分安装在两边的立柱上，立柱上同时安装有液压油缸，为折叠门提供驱动力。该安全门为四杆联动机构。液压油缸作为驱动构件，立柱为固定连杆，连接板整体构成运动部件，通过中间立柱的横档支撑和到位传感器确定折叠门打开和关闭位置。该安全门工作时噪音小、不渗油、事故率低。原来拆除安全门需用30分钟，现在自动折叠式安全门只需30秒搞定，新式折叠安全门既解决了副井下长料的难题，又提高了工作效率，消除了事故隐患，赢得了该矿干部职工的好评。

　　康海军，先后荣获公司、该矿先进工作者、优秀共产党员等荣誉称号，他始终在荣誉面前不骄傲，在困难面前不退缩。他时刻瞄准工作实际，为该矿修旧利废、技术创新做贡献。在他的脑海里始终都有一个信念，通过用最有效、最安全、最节约的技术改造，优化运输系统，实现安全生产双收益，他用实际行动为党旗增光添彩。（李士宇）

本网通讯员：姚宣

编 辑：兰天