| 达竹公司小河嘴煤矿：一个“金点子”节约10万元 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-7-3 5:15:11 经验交流 | ||
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本网讯 “由于矿车受力的部位在车箱，往往一辆矿车底架还是好的，但是车箱却坏了，如果用新矿车的车箱配上旧矿车的底架，会有什么样的效果呢？”前不久，川煤集团达竹公司小河嘴煤矿运输队矿修班班长韩勇就向矿上提出了一条降低矿车成本的“金点子”，为矿上节约了将近10万元。 韩勇作为矿修班班长，天天和矿车打交道，细心的他发现：运输用的矿车在运输翻动煤矸和运输材料的过程中，矿车车箱部位容易因撞击而变形，甚至很快破掉，但是矿车的底架却很耐用。按照以往的做法，矿车的车箱变形或者破了以后，整辆矿车就报废了。对此，他向矿上提出了用新矿车车箱配上旧矿车的底架的“金点子”，并试着组装了一辆，结果效果很好。 矿上很快接受了韩勇的建议，向机械公司定制了新矿车车箱50只，这些新的矿车车箱运到矿修车间以后，韩勇带班组职工将50余辆报废矿车的底架切割下来，整形维修后全部焊接上新矿车车箱。就这样，50余辆崭新的新矿车就诞生了，这些新旧组合的矿车应用到井下以后，据运输队机车班职工反映，运行效果良好。
按照每辆矿车节约2000元计算，50辆新旧组合的矿车可为矿上节约矿车材料成本10万元。韩勇表示：他们还将把这种办法持续下去，为矿上节约更多的材料成本，为企业度过当前的困难贡献自己的力量。
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