“参军保边疆，退伍建家乡”。在永荣长河公司的生产建设中，活跃着大量退伍不退色的复转军人，扎根长河矿区，用才智和汗水谱写出新的篇章。

 

         蒋光彬，中共党员，长河公司采煤二队队长。97年退伍后来到长河公司当了一名采煤工人，他没有叫苦抱怨，凭着军人特有的坚韧不拔和吃苦耐劳永不服输的品格和毅力，立足岗位埋头苦干，很快就适应了苦、脏、累、险的井下现场工作环境，并练就了过硬的采煤技术，成为一线的生产、技术骨干。走上管理岗位后的他，从强化安全管理入手，始终把安全放在高于一切的地位，至今他所辖连队在公司采煤队中仍保持着“三违”最少、事故率最少的好记录。他作风扎实，敢打“硬仗”，哪里活脏、活累就干到哪里，哪里有隐患、有危险他就出现在哪里。今年年初，他所在的02105工作面下段由于地质构造导致正连煤层丢失，给工作面的安全生产带了来极大困难，曾一度导致生产陷于瘫痪状态。面对困难，他每天总是第一个带班到达工作面，查看作业现场情况，最后在他的指导下采取了分段开采方法进行开采，分别用工作面上段采正连煤层，工作面下段用采花连煤层的方法，正连煤层与花连煤层用顺槽及石门贯通，巧妙地使工作面达到正常生产，而全队无一人受伤顺利安全完成了过断层任务，保证了工作面的正常生产。由于工作出色，他多次荣获公司标兵，先进生产者殊荣，矿业公司先进个人、十佳优秀队长等荣誉称号。

        运输线上的守护者

 

        曾军，中共党员，退伍后到长河公司井下当了一名运输轨道维护工，由于工作出色，勤学苦干练就了一身高超的技术，很快被提拔为班长。工作多年，他深知煤矿井下运输是矿井生产环节的重要组成部分，矿车每天都在错综复杂的巷道来回奔跑，承载着成百上千吨煤与生产材料的畅通运输任务，如何一个环节的小失误，都会导致局部甚至整个运输的瘫痪，而且还可能危机人员生命安全。一件看似简单的跳车事故，让他深知自己肩上的职责。那是在敷设一条弯度较大的主运输机车轨道时，因工人图省事，在安装工艺不合格的情况下，就私下冒然决定结束工作，致使机车在经过该段时发生出轨事故，直接导致两个工作面停产。这次事故对他触动较大，一个问题始终在他脑海里萦绕，在纵横交错的巷道里，碛头在不断向前延伸，运输设施在增多，安装维护任务在加重，工友技能素质参差不齐的情况下，如何才能保证运输线的安全畅通。一方面他加大对工友的技能培训，毫不保留地将自己总结出来的经验与大家分享，在每月的劳动竞赛中，他所在的班组在同一工种中都名列前茅。另一方面，他要求大家加大日常设施的巡查维护工作，自己带头穿梭在纵横交错的巷道里，不时这里敲一敲，哪儿量一量，发现隐患立即处理。在他的带领下，制约井下运输瓶颈得到了缓解，运输能力大幅提高。 

        矿山建设的生力军

 

      余星，今年27岁，2012年从成都军区退伍后，到长河公司当上了一名机修工。面对陌生的行业，他心中暗下决心，既然扎根煤海，就要把技术学精，把基本功练扎实，把工作干到位。上班时侯他向队技术人员和老工人请教，现场摸索；下了班就借来图纸和技术书籍研究，反复琢磨操作要领，利用别人喝酒、打扑克的时间，钻研施工工艺、机械知识，肯学、能干的他很快成了设备维修的行家里手。

 

         黄其彬，今年36岁，2008年从河南开封空降师退伍后，到长河煤电公司当上了一名掘进工，“上天入地”的巨大反差，并没有消磨他军人的意志。刚开始工作时，面对坚硬的岩层和笨重的凿岩风钻机，他几乎摸不着头绪，但他坚信自己一定能在煤矿当好一名矿工。在工作中他坚持自学有关掘进的专业书籍，坚持虚心向老师傅请教学习。反复阅读了《掘进工艺》、《煤矿井下爆破知识》等书籍，还针对工作中遇到的一些实际问题写下了学习体会、读书笔记。在工作现场，他一有机会就围着老师傅问这问那，不断琢磨布眼、钻眼、爆破等技艺，功夫不负有心人，经过不懈地努力，如今他已是一名合格的掘进能手。

 

        曾经的军人，如今汇集在永荣长河公司，多年的军旅生涯，铸就了他们吃苦耐劳、敢于拼搏的品质。他们坚持立足岗位作奉献，成为了矿山安全生产的勇先锋、运输线上的守护者、矿山建设的生力军。

本网通讯员：李敏 刘学洪

编 辑：远帆