7月初以来，全国多地出现历史罕见的持续高温天气，华东大部分地区更是进入“烧烤模式”。大范围的极端酷热天气导致全国用电量迅速激增，但沿海地区煤炭需求却保持低迷。本期，环渤海动力煤价格继续维持下行，且跌幅再度扩大，酷暑天气未能“解冻”不断下挫的动力煤价，国内煤市仍陷“寒冬”。

　　◇环渤海动力煤价格再现大幅跌势

　　7月31日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤的综合平均价格报收570元/吨，比前一报告周期下降了8元/吨。

　　秦皇岛港动力煤价整体下挫。秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为405-415元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为485-495元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为565-575元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为615-625元/吨，四个煤种价格均较上周下跌5元/吨。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，价格下降的港口规格品数量继续保持绝对多数，表明该地区动力煤价格下降趋势没有改变；各种品质动力煤在秦皇岛、曹妃甸和黄骅等主流港口交易价格区间的降幅普遍有所增大；发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格的降幅达到8元/吨，环比再度放大。

　　煤炭行业专家李学刚分析认为，尽管7月份以来全国多地出现的历史上少见的高温酷暑天气，已经并正在促使火电出力和电煤消费水平显著提高，但是沿海地区的煤炭需求却不为所动，依然保持着低迷状况；在这样的背景之下，面对“资金流水”、“销售收入”等多项考核指标压力，7月下旬部分大型煤炭企业再度采取的不计成本的大幅降价促销行动，不仅使得今年的中长期电煤购销合同中的价格条款失去意义，也使得更多的煤炭供需双方陷入“价格恐慌”，环渤海地区动力煤交易也随之进入“价格真空”，并导致本期环渤海动力煤价格的降幅再度扩大。

　　近日，我国出现了入夏以来强度最大、持续时间最长的高温天气，极端天气促使用电量激增，全国电煤消费也随之升温，但沿海电煤消费却仍不积极，动力煤需求继续保持消沉。同时，贵州、湖南等地降水不足，水电出现负增长。由于煤炭需求提振有限，动力煤价格继续下行趋势，酷暑天气仍难以驱走煤市“寒意”。

　　据中电联前几日发布的最新报告显示，下半年，全国全社会用电量预计将同比增长5.0%～7.0%，全年同比增长5.0%～6.0%。总体分析认为，下半年全国电力供求将保持总体平衡态势，三季度用电量增速将比二季度有较大回升，四季度用电量增速可能比三季度有较大回落。由此分析，受电力需求总体平衡因素的影响，下半年煤炭市场或将维持供应宽松态势。

　　据媒体报道，日前我国正式取消了实行将近20年的煤炭生产许可证和实行了将近10年的煤炭经营许可证。双证的取消一定程度上放低了煤炭行业进入门槛，贸易成本进一步降低，促使煤价趋向平稳。

　　◇产地煤炭价格小幅下挫

　　产地煤炭市场运行弱势，不断下跌的煤价呈现维稳迹象，煤矿企业继续面临很大的经营压力。

　　截至7月29日，秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新一期山西地区动力煤车板价格显示，朔州地区发热量4800大卡、5200大卡动力煤车板价格分别报收320元/吨、400元/吨。大同发热量5500、5800、6000大卡动力煤价格分别报收430元/吨、440元/吨、480元/吨。忻州地区发热量5000大卡动力煤车板价格为300元/吨。山西坑口地区煤价经过一轮大幅面下调之后，至目前为止，整体保持平稳。

　　国内炼焦煤市场维稳，受前期钢材市场回暖的影响，下游企业采购需求稍有增强，市场成交转好，主流矿价保持稳势，市场煤价小幅盘整。煤炭企业信心有所增强，预计短期内将维持平稳态势。

　　喷吹煤市场运行平稳，钢厂采购价没有明显变动，整体成交尚可。由于喷吹煤供应较为充足，钢材市场的反弹尚未带动喷吹煤补库需求明显回升，预计国内喷吹煤市场将持续弱势盘整状态。

　　据媒体了解，近日国内无烟煤主产地主要煤企再次大幅下调8月份块煤报价，下游采购意向依旧低迷，煤矿方面出货困难，尽管部分煤企已经采取限产措施和各种量价优惠政策来应对目前萧条市场，但是市场接货积极性仍不高。

　　◇国内外海运费涨跌不一

　　据伦敦8月1日消息，波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周三下跌，因巴拿马型船运费下降。波罗的海乾散货运价指数 跌5点或0.47%，至1,062点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数 涨25点或1.35%，至1,881点。日均获利上升10美元至11,701美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数 下跌18点或1.67%，至1,057点。日均获利减少138美元至8,408美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

　　秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2013年7月24日至7月30日），国内海上煤炭运价连续第二周回升。7月30日该指数收于725.10点，比7月23日上涨了5.83点、涨幅为0.81%。具体到部分航线，7月30日与7月23日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至33.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.1元/吨至24.0元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至30.2元/吨。（尹娜）