| 神宝能源铁路运输公司修旧利废“省”出效益 | |||
| 煤炭资讯网 | 2013-9-16 15:39:09 经验交流 | ||
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面对当前煤炭市场的严峻形势,神宝能源铁路运输公司把修旧利废作为节资降耗的重要手段，坚持“能修复的决不报废，能复用的决不新投入，能自修的决不外委”的原则，今年仅修旧利废就节约资金14万多元。 在修旧利废中，该公司将机车柴油机燃烧系统的喷油器由外委修变成自主修。喷油器是机车柴油机燃烧系统的主要器件，它的好坏决定柴油机的工作效率，如果雾化不好，直接影响整个列车的运输效率。按照机车检修规程规定，喷油器半年一次小修，三个月一次辅修。以前机车小修和辅修都是由外委厂家进行维修，维修成本较高，小修中,维修一台机车16套喷油器的成本为4800元。随着公司机车检修人员检修水平的不断提高，2013年铁路运输段开始自主承担机车辅修、小修任务，本着降本增效、提升机车运用效率的原则，检修人员将拆卸下来的喷油器上试验台进行效验、解体检修，对规格超限的部件进行更换，符合标准的部件继续使用，保证了一个小修周期内喷油器的运行质量，避免喷油器的临碎修，将一台机车喷油器的检修成本控制在1920元以内，每台机车仅喷油器一项就节余2880元。截至目前，共计检修机车23台次，每台机车有16套喷油器，368套喷油器累计节余66240元。” 机车直流接触器、电控阀、油压继电器以及主触头是电器控制系统中的主要器件，它们可靠性及寿命直接影响机车正常运行。以前出现故障及接触器直接上报更换，现在检修人员对出现故障和工作状态不良的器件进行打磨，重复利用，其使用效果和新的一样，四种器件共计节余成本74400元。 神宝能源能源铁运公司运输段能修不舍弃、能用不遗弃,精细化管理,确保了修旧利废工作的有效开展, 最大限度地控制了成本,实现企业效益最大化。
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