本网讯   “2013年9月20日，峰峰集团煤炭运销分公司新三矿作业站司机郭爱峰在对4337号机车机械间检查时，发现2号风泵冷却风叶螺丝松动，随后及时进行固定处理。作业站给予一次性奖励100元。”作业站奖励通报在职工中传开时，大家都不禁赞叹：郭爱峰又受奖了，真不愧是机车排障能手！ 

       郭爱峰，1990年参加工作，22年来他一直从事机车司机操作岗位。在过去的2012年，因年内5次发现机车部件故障受到作业站的嘉奖，累计达500元，并获得了作业站安全运行标兵和机车排障能手称号，一时间成了作业站司机啧啧称赞的安全功臣。眼馋着郭爱峰的“名利双收”，职工们纷纷来取经，问及他机车排障的秘笈，他笑笑，其实任何工作都离不开一个心字，心要细、要巧、更要实。

       首先心要细。郭爱峰从事机车驾驶工作在检查机车时，要面对上万个零部件，郭爱峰始终全神贯注，一只手电，一把检车锤，一颗执着而精细的心，对每个转向架的摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板等大部件角角落落、容易发生故障部位、易隐蔽的故障部位等一处一处进行细致的检查。他说，这是一项重复性很强的工作，但却不能有丝毫大意，稍一疏漏便会引发行车安全隐患，导致严重后果。

       其次心要巧。蛮干不如巧干，在22年的认真工作中，郭爱峰经过不断摸索尝试，最终总结出了一套精准实用的大部件检查方法，即“五到位”检查法：先整体后局部细致到位， 25处重点检查到位，四查仔细到位，手电打光角度准确到位，精神高度专注到位。首先对每个部件进行全面观察，检查整体结构有无变形，损坏。接着进行转向架正位检查作业。正位检查按顺序进行，共14步。每步超过摇枕或侧架纵向中心1/2处，对25处检查重点按照顺序逐一检查。另外，在翻转位检查时要做到“四查”：一查摇枕、侧架内腔；二查摇枕、侧架外表；三查摇枕、侧架各弯角处；四查交叉杆或弹簧托板。而且，不同的部位用手电打光的角度大有讲究，比如正面的部位一定要使用侧光才会看得清楚，腔孔、弯角部位必须转光深入检查，确保一寸不漏。

       最重要的是心要实。对于22年始终如一的工作，郭爱峰这样说：“这个工作没有别的，就是把每天自己驾驶的机车看作唯一，始终保持检查一个的状态。”一句简单的话，折射出一种脚踏实地的生命品质。日复一日，年复一年，郭爱峰在作业中从不疏漏任何细微环节，从不放过任何一丝疑似故障，凭着他的这股认真劲儿，扎根岗位22年，累计发现机车故障点几十起。有一种敬业精神叫专注，有一种岗位责任叫坚守，有一种职业操守叫热情，郭爱峰就是凭着心中对岗位的这份热爱与执着，在熟悉、单一、重复的作业中，从不放松对自己的要求，从不轻视对岗位的责任，在平凡的岗位中缔造出了闪亮的人生价值……

本网通讯员：刘银顺

编 辑：英子