中新网9月27日电 (能源频道 宋亚芬)9月25日，神华集团上调部分煤炭品种价格，沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元，华北地区上调5元至10元。而中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也同步提价。

大型煤企煤价的上调无疑给一直跌跌不休的煤炭市场带来不小骚动，多机构预计动力煤价或将在10月迎来反弹。在这个渐冷的金秋，动力煤终于要迎来转机？

煤炭供大于求局面已有缓解

   随着气温的转凉，传统的“金九银十”旺季也随之到来。“金九”前期的小涨给连跌近一年半的煤炭企业带来了颇多联想，可惜涨价最终只是昙花一现。本月动力煤市场在前期小涨后，基本进入持稳期。中宇资讯分析师高原对中新网能源频道表示：“虽然进入金九旺季，但下游方面电厂库存一直维持适中运行，采购量并未出现大幅提升，市场长期供应宽松的格局及对煤市长期看空的心态让下游都不急于存煤。

      但是，据中新网能源频道了解，在煤价持续低位影响下，煤企生产积极性下降，实行以销定产减少销售压力，当前开工率都较低，基本无库存，所以煤炭供需方面已起了一些微妙的变化。据《经济参考报》9月26日报道，9月25日，北方七港锚地待装煤炭船舶突破300条，港存下降到1881万吨，“船等煤”的现象再度出现。据悉，自8月中旬以来，锚地船舶就开始持续增多，港口库存也不断下降。

煤价大幅上行可能性不大

      神华集团当天上调部分煤炭品种价格，沿海地区5000大卡以下动力煤每吨上调3元至5元，华北地区上调5元至10元。另外，中煤集团等几家在北方港下水的煤炭企业也同步提价。 产地煤价的上调并非始于神华，早在8月末，部分地区的产地煤价便开始出现上涨。

      产地煤价的上涨虽然没有使港口动力煤价连跌局势有所扭转，但跌幅已明显放缓。卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示：本周环渤海动力煤价格指数再跌2元/吨至531元/吨，较去年同期下降15.45%，环比下降0.38%，跌势已明显走缓。秦皇岛港动力煤指导价除5000大卡跌5元/吨外，其他品种整体稳定，现4500大卡385-395元/吨，5000大卡440-450元/吨，5500大卡525-535元/吨，5800大卡575-585元/吨。

卓创无烟煤资讯分析师刘杰表示：“港口煤价触底，内蒙、陕西等主产地煤价也早已开始小幅反弹，预计10月上旬动力煤价格有望实现整体触底反弹。”

不过，中宇资讯分析师高原则表示：“就当前国内煤炭市场形势来看，供大于求宽松格局持续，煤价大幅上行可能性不大，煤市实质成交难有根本改观，预计10月份煤价仍呈稳中微升态势。”

不过高原同时强调，大秦线检修临近及民用冬储煤需求导致近期下游出现囤煤迹象，各地又出现排队拉煤现象，从而使煤价有小幅回暖，煤价在持续大半年的阴跌后本月呈现了稳中有升的态势，但煤企若因冬储到来而开始释放产能，则煤市仍有重回谷底的可能。(中新网能源频道)