| 春节在即 动力煤价继续下跌 | |||
| 煤炭资讯网 | 2014-1-16 10:03:36 煤价行情 | ||
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春节在即，下游煤炭需求持续疲弱，目前部分钢铁、水泥等高耗煤企业已经开始出现放假，山西、内蒙等产煤大省煤矿煤场也开始陆续进入春节放假停产期，煤炭消耗传统淡季影响，以及上期煤价下跌惯性作用，本期环渤海动力煤价格指数继续下跌。 1月15日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（1月8日至1月14日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为602元/吨，比前一报告周期下降8元/吨。该指数连续两周下跌，但是本期跌幅并未延续上期大幅下跌态势，跌势明显收缓。 秦皇岛港动力煤价继续全线下跌，但是跌势全面收窄。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为450-460元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为525-535元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为595-605元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨。其中，发热量4500、5500和5800大卡动力煤价下跌10元/吨，发热量5000大卡动力煤价大跌20元/吨。 本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品高达九成以上，表明该地区动力煤交易价格的下降态势依然较强；5000大卡和4500大卡两种低热值动力煤在各港交易价格区间的下降幅度仍然明显大于高热值品种。 对于促使本期环渤海动力煤价格指数以及该地区各种动力煤价格下降的主要原因，煤炭行业分析师李学刚分析认为有两方面主要影响因素： 第一，价格下降的“惯性”作用。元旦过后的第一期价格指数下挫了21元/吨，幅度较大，这一结果对本期交易价格和指数产生影响。一方面，表明前期促使环渤海地区动力煤价格及其价格指数下降的动能比较充分，需要继续进一步消化；另一方面，消费企业在动力煤采购上仍然存在“买涨不买落”的心态，面对已经出现的动力煤价格回调，采购欲望明显降低；最后，今年仍然有较多的煤炭销售企业与采购企业继续采取与“环渤海动力煤价格指数”联动的价格结算方式，前期较大的价格降幅在本期价格采集中得到体现。 第二，假日因素降低市场活跃度。2014年春节在1月31日，随着节日的临近，高耗能产业已陆续出现停产放假情况，受此影响，沿海主要电厂综合日耗水平亦进入下行通道中，消费终端对煤炭的采购需求逐步降低，沿海市场活跃度减弱，北方港口空泊现象已持续近一周。 目前北方港口煤炭成交量较2013年年底明显减少，之前各港煤船压港现象基本全部消除（仅部分船只因为特殊原因滞港），锚地船数量少，已办手续船舶数量更为稀少，部分港口出现一天都无办手续船舶现象，临近春节，沿海煤炭运输市场进入传统消费淡季，加之现在进口煤集中到港，下游电厂货源不紧，也是目前内贸煤成交稀少的原因之一。（高兰英）
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