“和谐号电机车成了我们矿工在井下乘坐的专车了！”11月17日，在中央大巷，上晚班的江西丰城矿务局尚庄煤矿综采队矿工张根生高兴对一起乘上电机车的矿工说。乘坐电机车，原来走路要近40分钟的张根生，15分钟不到，就到了作业点。

      尚庄煤矿矿工乘坐猴车下井后，到东三采区去，还要走近3000米远的路程。而该矿主战场现在却以东三采区为主，全矿除一个井下区队外，其他的11个井下区队全部在这一地段作业，每一个班有近300名矿工在此作业。这么远的距离，矿工下井时还好说。工作了8小时以后，升井时，却感觉非常的劳累。而尚庄煤矿过去的乘人电机车只有矿领导干部或来宾，才乘坐专列电机车，矿工对此意见还真不少。

      

      在党的群众路线教育活动中，尚庄煤矿党委对照不足找差距，从今年3月开始，将领导下井乘坐的电机车，变成了矿工人人可以坐的专列，并在电机车头上写上了“和谐号”三个字；电机车分早、中、晚三班，从井下中央石门开始，接矿工上下班。

     

       矿上从矿工乘坐电机车的安全考虑，近期投入16万余元，在3部电机车上，安装了电喇叭、视频器。还替开电车的矿工考虑，投入25000余万元，在5个道岔处安装了红外线摇控扳道装置，开电车的司机，只要轻轻一按红外线摇控器，道岔就可以自动转换了，再也不用临时下车，扳道了。开电机车的矿工王建勇说：“还别说，矿上为矿工想得真周到！”

本网通讯员：万水平 冯晶明

编 辑：肖平