今年53岁的肖新国，是湘煤集团牛马司销售公司铁路专用线维修班班长，工友们说，在线路维修中碰到难题，只要有肖班长在场，我们心里就踏实。他没有解决不了的难事。

       去年7月上旬的一天，4名维修工正在线路拨道作业，由于拨道路量大，突然因高温引发中一日铁路胀轨，钢轨扭曲，大伙心急如焚，却拿不出排除的办法，肖新国得知情况后速奔现场，一边用电话向车站联系封锁线路行车，一边叫职工从附近借来水桶，挑水淋轨降温，经过3个多小时的努力，扭曲的钢轨恢复了正常。这个铁路专用线维修班的作业工具大部分都是90年代初的老式工具操作时耗时费力。原来用活动扳手卸轨枕螺丝要不停地移位拆卸，一根12.5米钢轨的混凝土轨枕螺丝帽卸下来最少一个小时，去年春，他与技术人员一道设计加工活动套筒扳手，一个小时能卸完4根钢轨，不但安全快速，而且大大节约了人力，减轻了劳动强度，提高了工作效率。

      

       肖新国干铁路维修工作14年如一日，把铁路当成了自己有家，他出满勤、干满点，不计名利、不图报酬。今年5月，一场两天两夜的大暴雨，使铁路1K+260米处出现了护坡垮塌。正在冒雨巡查的线路的敬，发现泥沙，片石不断崩下，充填了水沟，流入铁路线上，严重危及列车安全运行。他疾步赶到库房，扛起锄头，带领职工冒雨在塌的护坡上挖沟排水，引开山洪。经过4天的冒雨抢修，垮塌10米多长的护坡恢复了原状，确保了列车安全行车。

本网通讯员：李爱聪

编 辑：肖平