| 铁路冒雨抢险记 | |||
| 煤炭资讯网 | 2014-12-12 18:31:03 通讯特写 | ||
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12月8日上午，中雨下着不停。湖南煤业集团牛马司矿业公司铁路专用线发生一起人为破坏事故，0K+120M处60多米的园曲线上23根轨距拉杆螺栓被人打坏拆卸，其中6根拉杆横七竖八丢在铁路道心和线路水沟中，12套线路防爬装置无影无踪…...线路行车被迫中断，20个空车无法进入煤矿专用线。
8点25分，该销售公司经理接到巡道路工小李电话后，立即带领公司其他两名领导及部分维修人员冒雨赶到事发现场，投入到紧张的抢修更换中。 由于大部分轨距拉杆螺丝被打坏无法紧固，可一时又没这多备用轨距拉杆，大家心急如焚，经理王学锋急生一计，“爬开轨道下道渣重绞新丝”。于是便叫铁路维修人员从工间找来绞丝工具,说干就干。 雨越下越大,抢修人员身上已没有一根干纱，却没一个离开抢修现场避雨，大家只有一个意愿，“尽快恢复通车”。此时闻讯煤站工作人员也赶来现场协助抢修。中午12点35分，经过干群4个多小时的齐心合力，23根轨距拉杆、12套线路防爬装置在雨中修复一新，60余米铁路险区恢复了正常通车。
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