12月5日，山东能源淄矿集团许厂煤矿机电队职工陈友泽通过对430架空乘人装置进行改造，有效延长其驱动装置使用寿命3～5年。

        许厂煤矿430架空乘人装置担负着该矿430和530两大采区工作人员的上下井运输任务，承载人员多，使用频繁。据该矿机电队队长苏守洪介绍，430架空乘人装置主要由机头驱动装置、机尾张紧装置、托绳轮和钢丝绳等几部分组成，在运行过程中，所有的重力和拉力通过钢丝绳全部作用在机头驱动装置的主轴上，上下班高峰时期连续长时间运行，易造成主轴联轴器损坏，影响运输安全。

       

      对此，该队机修工陈友泽经过仔细观察研究，提出通过“外加轴承抵消作用力”的方法对驱动装置进行改造，他自行设计制作一个直径为200mm的轴承，通过轴承座和螺栓与主轴联轴器连接在一起，并在地面上安设轴承架进行支撑，有效抵消了钢丝绳作用在主轴上的一部分拉力，最大限度减少对主轴联轴器的磨损消耗，延长使用寿命。

 

       “下一步，我们将通过这种办法对井下其他架空乘人装置进行改造，进一步提高运输的安全性和可靠性。”苏守洪说。

本网通讯员：张利锋

编 辑：肖平