截至2月10日，神华神朔铁路万吨重载列车累计安全开行突破40000列，达40298列，空车开行32567列，完成煤炭运输2.8亿吨。从2007年开始，神朔铁路分公司通过与株洲电力机车研究所等四家国企合作，历经技术研发、机车技术改造、相关车站扩建、万吨试验运行等前期准备，于2009年正式开行万吨列车。

截至2月10日，神华神朔铁路万吨重载列车累计安全开行突破40000列，达40298列，空车开行32567列，完成煤炭运输2.8亿吨。

从2007年开始，神朔铁路分公司通过与株洲电力机车研究所等四家国企合作，历经技术研发、机车技术改造、相关车站扩建、万吨试验运行等前期准备，于2009年正式开行万吨列车。开行至今，通过摸索总结机车新增设备使用方式方法、故障处理，建立健全万吨列车运行相关制度，制定出台相应作业标准等有效措施，使万吨列车总体稳定性呈上升态势，规模由最初的日均开行2列，提升到目前日均最高开行66列，设备故障率逐步降低。

随着神朔线朱盖塔等相关车站扩能改造的陆续完工，新购交流机车的逐步到位和直流机车改造上线，以及KM98系列万吨组合列车的成功开行，神朔铁路万吨列车组合呈现出C64、C70、C80、KM98并举运行的态势，万吨规模和运用质量将得到进一步提升。