张阿鹏同志1966年出生，1985年参加工作，1997年他以优秀的技术业务考核成绩、精湛的专业技能考取了内燃机车司机。张阿鹏有着“地道”的铁路司机形象:硬朗的身板、炯炯有神的双眼。

      身为乘务员的他常讲:“既然咱干上这一行,就要勤学业务、苦练技术、仔细钻研、不断奋进，在学中干、在干中学”。外人看来当火车司机挺轻松，其实是一项重体力活。每次出乘不分昼夜，精力必须达到最佳状态，确保机车运行安全；不管风霜雨雪，运行途中必须巡视各部件，确保机车运转良好。“十年磨一剑”，他从最初的蒸汽机车司炉工、副司机、司机，再到内燃机车副司机、司机，他几乎没有离开过“火车头”，他用了十余载时间，从一名学徒到现在的岗位技术能手。就这样，张阿鹏在这个平凡的岗位上，默默无闻的奉献着自己的一生……

 

      用技术业务保安全。任何人都不是生而知之，而是学而知之。张阿鹏同志也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。内燃机车刚上线时，只经过几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，他深感手中闸把的份量。但他没有被困难吓倒，相反，这更激起了他向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为他的首要任务，而他学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，他就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使他的技术业务进步很快。他迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机车事故。但他没有满足现状。他说“机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。”

 

      用规章标准要安全。行车安全是公司安全生产的重中之重，作为机车乘务员，他深知责任重大，能够以身作则，坚持标准化作业，在每次出乘时，为切实防止路外伤亡发生，他都和搭班副司机认真学习段、机车队的安全措施、运行揭示、注意事项等记入司机手帐，结合现场实际，有针对性地制定详细的防伤亡措施。运行途中严格执行各项规章制度，严格控制各项限制速度和允许速度，有效地保证了列车安全。开车二十年以来，他从未发生过任何责任事故和不安全因素；而且，由于他工作认真负责，累计防止各类行车事故和路外伤亡事故100多起，一次又一次地将列车从危险的边缘拉回到安全的轨道上。

 

      在每次乘务作业中，他都精力集中，特别是上夜班时，为了让自己时刻保持清醒，他就用浓茶、香烟刺激自己。在运行中，他能严格执行标准化作业程序，按规定呼唤应答。在日常行车中，他注意总结平稳操纵的每一个细节；在业余时间中，他积极和其他有经验的师傅交流平稳操纵的要点和技巧。通过长时间的摸索总结，机车运行到哪个区段如何操纵、在哪里该撂闸、哪里该加速，对他而言就像自己的掌纹，看上去复杂却历历在目。每次把列车平稳停在停车标前的那一刻，他都会有种成就感。他用踏踏实实的工作作风、严于律己的形象要求自己并启发着大家，为单位运输安全起到了良好的促进作用。

 

      在工作同时，他能积极组织参加业务技术培训学习，不断提高自身业务水平，并能踊跃参加局、公司、科里开展的各种安全生产劳动竞赛、技术比武、合理化建议等活动。他还认真学规章、学技术，认真作好自检自修、机车保养及清洁工作，全面掌握机车的技术状态和安全情况，督促大家在行车中遵章守纪，坚持标准化作业。在生活中关心、帮助、爱护其他同志，严格遵守国家法律法规和公司各项规章制度，自觉遵守劳动纪律，他爱岗敬业，服从分配，出色地完成了各项工作任务。

 

      张阿鹏就是这样，平凡而朴实，勤劳而善良。把满身的苦和累，把满腔的爱和情融进铁路运输，用实际行动彰显出一名普通乘务员的不平凡。

本网通讯员：穆文凯

编 辑：蒋莉