“中石化已启动了对华南天然气市场的争夺，川气入粤计划正在紧锣密鼓的筹备中。”4月28日，有中石化内部人士透露。

     据了解，自2006年至今，中石化先后在川渝地区发现了普光气田、元坝气田等多个常规天然气气田，并发现了涪陵页岩气气田等一批页岩气区块，并逐步在发现的基础上建立了超过200亿立方米/年的天然气产能，“可以实现天然气市场的南下”。

      因此，中石化已筹备建设经重庆、贵州至广西桂林的天然气管道，再与依托2013年开工的北海LNG项目建设的覆盖广西14个地市和粤西2个地市天然气管网相连，实现中石化天然气市场的南扩。

      “目前广东天然气市场主要由中海油和中石油两家占据，中石化仅仅是名义上的广东天然气管网第四大股东，但没有向广东输入一点资源。随着上述计划的实施，广东天然气市场三国杀将正式拉开序幕。”广东当地燃气市场人士坦言。

       根据规划，广东燃气管网公司到2020年将总计投资458亿元，建设珠三角、粤北、粤东、粤西四大区域管网，实现覆盖全省21个地级市、管线总长约3200公里、年输气能力达600亿立方米的大网络，“而中石化需要在此前确立了的广东天然气市场地位”。

雄厚资源作保证

      中石化之所以启动川气入粤，是因为有强大的资源作为后备。

      最近10年间，中石化在四川盆地获得了大丰收，先后发现了普光气田(目前天然气产能约100亿立方米/年)、元坝气田和涪陵页岩气田(产能100亿立方米/年)等多个大突破，从而一举扭转了在国内天然气市场上弱势的地位。

“普光气田发现后，中石化启动120亿立方米/年输送能力的川气东送项目;随后元坝、涪陵等气田的发现，不但令川气东送输送能力升至150亿立方米/年，而且令中石化开始谋划资源南下，最终决定启动川气入粤工程。”上述中石化人士说。

      据他介绍，根据规划，中石化已启动了重庆向南，经贵州、广西的天然气管道规划，这条管道北与川气东送工程连接、南与广西天然气管网相连，并向广东西部延伸。“目前经贵州至桂林的天然气管道规划已经开始。”

而在南方，位于广西北海的LNG项目及相应的广西管网也已经开始动工，LNG建设计划于2015年建成。

中石化资料显示，北海液化天然气(LNG)码头及陆域形成工程拟建设1个175000立方米LNG泊位(码头结构兼顾80000-266000立方米LNG船)、1个工作船码头及相应的配套设施。接收站将分为两期进行建设，一期设计能力达到300万吨/年，设置4座160000立方米的LNG储罐，二期总设计能力达到600万吨/年，规划新建2座160000 立方米的LNG储罐，总投资达到总投资177.64亿元。

与之配套的是覆盖广西，并延伸至广东的管网建设。

     它以与接收站合建的输气首站为起点，一期输气管道从首站向西北、北和东三个方向延伸，西北到钦州、南宁、来宾、柳州、桂林、河池等城市;北到玉林等城市;东到广东省的湛江、茂名等城市;同时建设防城港支线供应防城港钢铁基地及防城港用气，一期管道输气量39.2亿立方米/年，线路长度为1238.4公里。二期增加供应贵港、梧州、贺州三处，输气量达到65.6亿立方米/年，管道长度约374.5公里。

       “按此前规划，其气源将主要来自巴布亚新几内亚和澳大利亚昆士兰柯蒂斯。”有广西地方人士称。

据了解，中石化与埃克森美孚公司于2010年底签订了200万吨/年的LNG采购协议。气源来自埃克森美孚公司在巴布亚新几内亚的LNG项目;2011年-2012年，中石化又先后与澳大利亚太平洋液化天然气有限公司签订了760万吨的LNG购销协议，为期20年，气源来自澳大利亚昆士兰柯蒂斯的LNG项目。

如此丰沛的资源，令中石化天然气市场南下道路“底气十足”。

权重此消彼长

      中石化的大举南下，无疑令已在广东的中石油和中海油压力倍增，广东是国内最大的天然气消费市场。

      有知情者称，自1990年至2002年起，广东的液化气(LPG)消费总量年均增长达到25%。为了满足市场需求，不得不常年进口LPG，2005年时进口量占到总消费量的83%。“目前国内近70%的LPG是在广东消费的。”

      根据广东天然气管网公司规划，2015年广东省天然气需求量将达到约430亿立方米，2020年达到约600亿立方米。

       为保证广东天然气市场供应，广东省成立了广东天然气管网公司，并与粤电、中海油、中石油和中石化四大股东约定，股权比例原则上每五年调整一次，在确保代表广东地方利益的粤电集团相对控股的前提下，按前五年各方进入省主干管网的供气量总量所占比例测算基准确定各方股比;调整股比后由各方与省管网公司签订协议，约定未来五年的供气量不少于测算基准年(五年)的供气量，并设定相应约束条件。

      “目前中石化还没有一点天然气输往广东，股权更是排名最后，这对集团高层即公司长远发展都是不可接受的，因此川气入粤只是时间问题。”上述知情者称。

      然而此时中石化介入广东，对中石油和中海油来说却十分“难受”，因为两家正因为价格问题“厮杀”中。

根据已公布的气价改革试点，确定广东陆上天然气最高销售门站价格达2.74元/立方米，这使得中石油从中亚输入广东的天然气在盈利能力上大为受限;而“中海油依托海上LNG的进口，可以不受气改价格的限制，但高气价也令其销售受到极大的限制”，上述知情者称。

      随着中石化川气入粤的启动，川渝地区的天然气资源将源源不断的输往广东，“虽然量不大，但却对中石油和中海油在广东乃至华南地区的天然气经营产生巨大影响。现在中石化还未公布广东天然气价格，但很多人已经开始期待与中石化的合作了，只有多对多的市场格局，才能给百姓最大的实惠。”上述知情者最后说。