业内人士认为，在现货市场价格尚未大幅下调的情况下，动力煤期货持续下探，并且收盘价格创下上市以来的新低，这反映了在下游需求低迷，电厂及港口库存高企的情况下，市场人士对后市较为悲观的预期。
　　一位期货机构的分析师表示，动力煤期货下跌并创下上市以来的收盘价新低，这是领先于现货市场反映了市场对后市的悲观预期了。由于目前供应压力较大，沿海各主要港口的煤炭库存高企，加上下游需求不理想，市场价格下行的压力较大。

　　据安迅思息旺能源分析师邓舜调研了解到，截止6月11日，秦皇岛港和黄骅港的煤炭库存分别为640万吨和226万吨，均达到了大秦线检修结束之后的最高水平。而本周秦皇岛港到上海以及广州的航运费较上周继续有小幅下降，表明下游需求仍未有明显好转。接下来北方港口的煤炭库存还有进一步上升的空间。

　　一位煤炭贸易商表示，动力煤期货9月合约收盘价报503.6元/吨，就是说下游用户或贸易商现在能够在期货上面操作，保证在9月的时候以503.6元/吨的北方港口平仓价格拿到货。而目前神华6月的北方港口平仓价格为530元/吨；市场上现货的北方港口平仓价格仍维持在520~525元/吨。

　　目前，市场上传出神华将在近期内再次大幅下调动力煤价格的消息。安迅思息旺能源向接近神华内部的人士了解到，目前神华仍没有下发下调价格的通知，但该人士表示其个人感觉近期神华有再次调价的可能。市场人士认为，期货价格的下跌或许正是提前反映了神华将再次调价的预期。若神华在短期内再次大幅下调价格的话，将带动现货和期货价格下跌。