【本网讯】用鼠标轻轻一点，井下电机车运行路线就设定完毕，其运行路线上的道岔自动复位，信号灯亮，畅通无阻。6月7日，河南煤业化工集团永煤公司首套矿井机车运输“信号、集中、闭锁”系统（简称“信集闭”系统）在新桥煤矿正式投用。

      该矿南翼轨道运输大巷全长3800多米，有21部电机车单、双轨混合运行，担负着矸石、材料、人员等运输任务。由于线路复杂，道岔较多，电机车司机来回下车手动扳岔，导致车辆起停次数多、运输效率不高等问题。

     

   “系统投用后，不再需要人工来回扳动道岔，车辆实现不间断运行，单次运输任务时间较以往缩短一半以上。”该矿运输队调度员李德玉说。

     

       经了解，机车运输“信集闭”系统是把机车运行的轨道路线划分成若干区段（或区间），并将区段用信号机加以防护，一个区段只允许一列列车占用，并且把关联的道岔用转辙机监控，对机车的运行情况和设备状况进行集中采集、联锁控制和远距离监视。

     

     “该系统可以实时监控井下电机车运行情况，在调度车辆时实现了“就近原则”，提高工作效率。同时，可以实时监控车辆运行数量，方便矿车调配，提高周转率。在电机车会车时，系统还可根据车辆运行速度，设计最佳会车地点，减少等待时间。”该矿机电科副科长陈召奎介绍。

本网通讯员：新宣

编 辑：肖平