中国证券网讯（记者 王文嫣）7月16日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于506元／吨，比前一个报告期下降7元／吨，连续7周下跌，再创指数设立以来的新低。不过，市场上几乎没有人会对于上述结果感到奇怪。

　　煤炭专家李学刚分析认为，本报告期内主要煤炭企业连续下调“长协”动力煤结算价格，是促使环渤海动力煤地区各种动力煤交易价格继续下滑，以及价格指数跌幅扩大的原因。
　　就在指数发布前一天，在指数中占一定权重的煤炭行业老大神华刚发布了再降5元／吨的新调价政策，行业老大近期降价幅度已经累计达到40元／吨。通常，神华是行业的价格风向标。它的每一次调价也将直接影响着其他排名靠前的煤炭企业的价格政策。
　　此前，动力煤指数价格长期徘徊于部分煤企的成本线，市场观点一度认为成本将对煤价形成一定的支撑。在神华、中煤等煤炭企业近半个月不断调低煤价后，已有煤炭行业分析师对于“成本支撑说”开始动摇。认为在煤炭库存日益高且且下游需求持续清淡的情况下，大型煤炭企业纷纷祭出了最低结算价，预计动力煤价格后期仍将有巨大的下降空间。