近年来，我国煤炭行业整体疲软，社会库存高位，电厂耗煤偏低，市场供大于求压力加大，促使煤炭价格持续回落，这一切比年初预想的要复杂得多。好不容易进入夏季了，期盼着很久的用煤高峰就要到来，可是尽管气温有所回升，但水电运行同样很好，水电的持续增长抵消了迎峰度夏对动力煤市场的提振作用，七月份煤炭市场依然平淡。自2011年第四季度，国内煤炭价格开始下滑，在2012年5月份出现“断崖式”下跌，此后煤炭市场一蹶不振。煤价下跌，库存积压，产地中小煤企亏损经营，大部分中小企业减产限产，销售困难，资金流更是遭遇挑战，产地煤市前景堪忧。进入八月份发电需求增加、库存回落、大秦线检修、重点煤企限产稳价等利好因素，使得动力煤市场终于有望企稳回暖，煤炭企业是迎来新的转机。

　　煤炭市场形势将出现转机

　　日前，对国内煤炭市场利好因素开始出现，8月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的最新一期环渤海动力煤价格指数报收于479元/吨，比前一期下降了2元/吨，降幅明显收窄。8月19日，最新鄂尔多斯动力煤价格指数所有三个规格品的价格环比全部持平，降幅明显收窄。 这主要得益于主流煤企主动限产，下游电厂采购需求回升，港口库存下降等利好因素逐渐显现，动力煤煤价止跌反弹仍或可期。

　　进入8月份，在神华小幅上调煤价的带动下，中煤、同煤等企业也小幅上调了煤炭价格，大型煤企结束下调行为。中国煤炭工业协会提出，今年将力争将煤炭产量压减10%以上，以维护市场供需平衡，近期亦将出台总量控制政策予以规范。随后，大型煤炭企业积极响应，神华集团发出限产减销的指令，今年将限产5000万吨、减销6000万吨；中煤集团则将2014年度的原煤计划产量较原计划调减约10%。神华、中煤等大型煤企带头控制产量，对短期煤价止跌企稳产生利好因素。

　　港口库存下降 电厂采购需求恢复

　　进入8月后，北方主要煤炭港口煤炭库存有所回落。秦皇岛煤炭网数据显示，截至8月20日，秦皇岛港煤炭库存降至561万吨，较7月底的712.5万吨，下降151.5万吨，创近3个月新低。就锚地船舶数量和预到船舶数量而言，当前秦皇岛港锚地船舶数达到74艘，预期到船数20艘，为四五月以来的最高水平，显示港口船舶在北方港口拉货意愿较强。港口库存迅速下降，船舶拉货积极为下水煤报价提供了有利的支撑。大型集团纷纷采取降价策略抢占市场，但受限于需求不足，环渤海四港库存整体小幅下降，去库存效果有限，环渤海四港库存也一直维持在2000万吨以上高位。

　　进入8月后，电厂日耗增加，市场需求终于显现回暖，库存也明显下降。电厂是动力煤消费的直接下游，今年上半年动力煤价格下跌的重要原因就在于电厂日耗持续位于低位，采购不积极。8月以来，电厂日耗逐步恢复，6大发电集团日均耗煤量从前几个月的60万吨恢复到70万吨附近，电厂煤炭库存可用天数从23天下降至上周的16.78天，为今年以来的最低水平，电厂煤炭库存降无可降。

　　进口煤大幅下降 冲击减弱

　　8月8日中国海关公布数据显示：2014年7月份，中国煤炭进口量是2303万吨，与6月份相比减少202万吨，跌幅达8.06%，同比下降19.62%，在今年同比下降的5个月中，降幅达到最高。1-7月进口1.83亿吨，同比减少418万吨，降幅达2.23%。7月份，国内煤炭价格大幅下行，对国内煤炭产销量形成极大的抑制，导致多数煤炭发运企业算不过账即无利润空间选择停止组织煤源发运。进口煤的利润空间压缩殆尽，所以许多进口商已放弃进口煤，给国内煤炭市场企稳回暖起到一定作用。

　　综上所述，煤价于七、八月见底，随着政府微刺激政策出台、下半年进口煤减少，以及用电进入高峰期等因素，相信煤价在今年第三季末至第四季有一定回升。虽然行业产能过剩问题严重，不少煤炭矿山难以维持，但仍有盈利空间，煤炭市场的企稳，让煤炭企业迎来新 的转机。 相信煤炭市场正处于“黎明前的黑暗”，黑暗即将过去，黎明就要到来啦！

　　有关煤炭行业详细信息查阅中国报告大厅发布的2013-2018年中国煤炭行业市场调查报告。