当前，煤炭销售市场异常严峻，作为煤炭发运人员，又是如何干好本职工作，促进煤炭销售的呢？日前，笔者深入到川煤集团广旺公司代池坝矿营销科煤坪，亲身体验他们一天的发运工作。

      早起的鸟儿有饭吃

     

      8月19日早上5：30分，推土机司机魏东来电把笔者从美梦中叫醒：“老同学，准备好没有，我们到外煤仓上班去了。”

      

      走在立秋后的小路上，心情格外舒畅。笔者指指天空对魏东说：“你们起来得也太早了嘛，矿区公交车都没开。”魏东一边走一边说：“这段时间产量高，昨晚煤坪上肯定堆满了手选皮带上放下来的生产煤，我们得早点来把它推开喽，否则会影响生产，早起的鸟儿才有饭吃嘛！”疾步行了近40分钟才到达营销科煤坪。魏东在检查完推土机水位、油位等情况后，立即爬上推土机，在一阵机器的轰鸣声中，小山似的煤炭逐渐被推走，手选皮带上的煤炭又源源不断地流下来。在推土机来回和煤、装车中，太阳迅速“闪亮登场”。

     
      只要有车皮 再累都高兴

      

     当手机上的时间显示已到中午12点时，装载车司机李洪这才从装载车上跳下来。拿起水壶狠狠喝了几大口，又喝了一支霍香正气液，汗珠顺着他的脸颊直往下淌，布满煤尘的脸被流下的汗水分成了几块。看着他被晒红的脸颊，笔者以为他会稍作休息，他却拿起身边的水管子，冲向装载机表面和水箱，随着一阵嗞嗞声，装载机周围立即腾起一股股白烟。他又把水箱、水位、机油、刹车等检查了一遍，这才朝休息室走来。刚端起早上买的凉面，外面又有人大声喊起来：“车皮来了，装车。”李洪迅速将饭盒盖上就往外走去。笔者跟在身后问道：“不可以休息一会儿再装吗？”“只要有车皮，再累我们都高兴啊！”在一阵欢快的口哨声中，李洪又钻进了烤箱一样的装载机。

      
      每天安全发运 再晚都乐意

     

     随着太阳渐渐落下地平线，笔者跟着铁路专用线货运员张德春在过磅室、车站货运室和装车现场来回奔波，脚底已有些隐隐作疼。张德春抱着七八本账簿介绍说，每发运一个车皮都要经过13道手续才能完成，都要记在这些帐薄上，我每天在现场行走的路程不少于20公里。

      

       晚上八点，在装好最后一个车皮后，张德春和车站检查员将所有车皮的用户名、安全装置等一一核对后回到办公室，开始整理一天的票据，统计一天的数据，并拿出手机短信提醒各用户注意查收。忙完这些，时间已经是晚上21：15分。张德春对笔者说：“只要每天能安全发运，再晚都乐意哟！”说完他发动起回家的摩托车，车里传出一阵美妙的歌声：“我的未来不是梦，我认真地过每一分钟。我的未来不是梦，我的心跟着希望在动......”

本网通讯员：戚 彪 李小英 丁晓琼

编 辑：肖平