当前，煤炭行业正在“寒冬时节”艰难前行，煤炭企业积极探索创新改革思路。川煤集团达竹公司渡市选煤发电厂积极响应公司提出的“保目标、谋变革、作调整、渡难关”十二字工作思路，在加大产品质量控制、提高生产效率、构筑安全生产过程的前提下，深挖内潜，大力鼓励车间修旧利废，合理减少支出，节约成本，烹出了一道节约大餐。

       加大宣传力度，形成全员例行节约共识

      

      该厂领导班子高度重视修旧利废工作，出台了修旧利废管理办法，成立了修旧利废领导小组，由厂长亲自任组长，在全厂职工中大力宣传修旧利废节约理念，提高全厂职工的例行节约意识。在对职工进行思想教育宣传中，领导班子成员分片负责，按分管范围抓宣传，各科室、车间积极配合，给职工讲形势、讲修旧利废的必要性，将职工以前以旧换新、能换不修、对边角料和换下的废旧物不重视的思想转变过来，将节约精神根植进职工的心、脑。该厂相关部门同时将川煤集团、达竹公司领导在多个场合关于形势任务的讲话制成黑板报、政工简讯供职工学习，并利用广播、电视密集宣传例行节约的重要性。

       

     通过一些列措施的实施，很快，渡市厂职工做到了随手关灯、拧紧水龙头、精打细算每一个设备配件的使用，形成了全员共同节约的良好氛围。

     

     早在年初，渡市选煤发电厂就以严控生产成本为目标，严格执行成本预算管理，收紧了材料钱口袋，对各部门、车间的经济指标进行了再分配，分配更详细、更科学，同时按照“三级预算”的原则，指导车间对经济指标进行再分配，将成本控制的压力进行层层传递，纵向到底，鼓励职工共同为节约成本出谋划策。

      

       进入下半年，该厂进一步严格了材料领用把关程序，车间领用材料，尤其是大型材料必须通过材料管理科同意，不但要保证车间材料不超计划使用，做到碗里有剩余，还必须保证全厂材料费用不超支，做到锅里不见底。

      

      “我们有一本明白帐，各车间的材料消耗情况都有明细，哪些车间材料有结余，哪些车间材料费用接近红线，一目了然。材料科根据这些材料领用情况及时进行调整，控制不必要的支出，这样才能保证全厂的材料使用这个大盘被盘活。”该厂材料管理科科长李平说。李平介绍，厂里对材料费用把关更严，能进一步促使车间想办法节支，加大修旧利废力度。

      

     “截止8月底，三大检修车间修旧利废总价值达到13万元，达到了预期目标，请各检修车间继续加大修旧利废力度，保证今年后几个月在节支降耗上再创佳绩。同时请其它车间、科室也重视修旧利废，物件不怕小，只要能修复利用就是胜利。”在9月的一次经济分析会上，该厂材料管理科通报了该厂各车间今年1至8月的修旧利废情况。

      

        在渡市厂的修旧利废管理办法中明确规定，物资修复价值等于物资市场价值乘以30％——60％后，与修复成本的差值，如果修复一件物资直接按照职场价值计算，其数据远远不止13万。

       

    “电检车间主要是在变速箱、水泵、电机绕制、断路器等方面加强了修旧力度，同时不放过其它小件修复。例如对冷渣机减速器的修复，一个就能节约近千元，仅7月我们就修复了2台，7月我们还修复了30只高压熔断器，节约了3424元。这些帐细算下来是很可观的，8月，我们的修旧利废价值突破了1万元大关，这些都是日积月累的结果，是我们修旧抓大不放小的结果。”电检车间主任许辉介绍到。

      

       许辉说，电检车间不仅仅是要求职工能修，还要求他们精修，保证每一个被修复物件的质量。“就拿修补皮带来说吧，2号输煤皮带是洗煤生产线矸石进入发电生产现场的运输咽喉，车间除了加大对皮带运行中的巡检外，还在检修质量上下功夫，每次修补皮带都严格按照工艺流程进行，车间管理人员到场监督，如果修补的皮带没达到使用时间要求，相关人员将接受严惩。还有对托辊等与皮带运行息息相关的辅助设备的检修，都进行了严格规定。”

      

      电检车间职工普遍反映，以前，电检车间检修大厅里随处都能看到丢弃的边角余料、换下的各种配件，现在的检修大厅变得比家里的客厅还干净。

      

      “连巴掌大一块边角料都拿去修补其它设备了，这里当然没啥子可留下了！”电检车间党支部书记陈四说。
渡市厂另一个修旧利废大户是索运车间，8月，该车间修废价值超过了12000元。

     

      “索运车间主要修复对象是抱绳器、斗架、托绳轮、夹板、货斗等运输设备。一个抱绳器的市场价是4000多元，较便宜的斗架也是850元一个，由于运输的连续性，索道运输设备磨损快，修复这些设备在我们车间已成常态了，8月份我们修复托绳轮就超过10个。如果重新投入这些新设备，我们的材料成本早就超支了。”索运车间主任杨柳说。

      

      渡市厂的修旧利废工作如火如荼，在废旧物资修复验收上，厂修旧利废领导小组的要求丝毫没放松。对每一件修复物资，车间都要填写一张废旧物资修复鉴定申请表，将物资的名称、数量、市场价、修复后价值、修复成本、修复部位等一一罗列出来，由厂验收小组现场验收后签字认可，验收后的物资在材料管理科的台账上入库，纳入备品库统一管理。

      

      “我们厂虽说前阶段在修旧利废上取得了一些成绩，但这条路还任重道远，我们内部还有潜力可挖，下一步我们将进一步加大挖潜力度，把节支工作做得更好！”渡市厂厂长王家俊对该厂节支降耗工作有更高的要求。

     

        修旧利废是企业节本降耗的有效手段之一，只要长期坚持，在职工中养成了习惯，在职工中形成了共识，相信企业的材料费用支出必将越来越科学。

本网通讯员：严有权

编 辑：肖平